В 2025 году средняя цена автомобиля с пробегом не старше 15 лет снизилась в России на 5,5% или почти на 150 тыс. рублей и достигла 1,89 млн рублей. К такому выводу пришли эксперты сервиса «Авто.ру Оценка» после изучения объявлений о продаже подержанных машин, опубликованных в 2025 году.
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе сервиса, весь 2025 год в сегменте автомобилей с пробегом наблюдался устойчивый тренд по росту активности пользователей. В частности, количество объявлений в декабре увеличилось по сравнению с январем сразу на треть, и в первую очередь это произошло за счет частных продавцов.
Эксперты полагают, что этот тренд вместе с общим «охлаждением» спроса способствовал снижению цен, которые по итогам года опустились до уровня середины 2023 года. Так средняя стоимость подержанной иномарки, за исключением машин китайских и американских брендов, за год снизилась на 10% и остановилась на отметке в 2,17 млн рублей. В последний раз она была на этом уровне в январе 2023 года.
Средняя цена машины от российского производителя с января по декабрь 2025 года потеряла 5%, опустившись до 686 тыс. рублей – это минимальный уровень с октября 2023 года. Китайские автомобили становятся все более заметными на вторичном рынке, их доля к концу года достигла 7%, а средняя стоимость снизилась с 2,2 до 2 млн рублей, что на 8% ниже январских значений.
«Портрет» среднестатистического автомобиля с пробегом за год существенно не изменился. Средний возраст держится на границе 9 лет, а пробег – на уровне 145 тысяч километров. В то же время немного, с 1,9 до 2,2 процента, подросла доля машин с гибридной силовой установкой.
Список регионов, в которых средняя стоимость по итогам года снизилась больше всего, возглавила Иркутская область. По сравнению с январскими значениями цена подержанного автомобиля сократилась там на 21% – до 1,84 млн рублей. Следом идут Кировская (-17%; 988 тыс. рублей) и Астраханская области (-15,4%; 1,04 млн рублей). Вся первая «десятка» выглядит так:
- Иркутская область (-21%; 1,84 млн рублей);
- Кировская область (-17%; 988 тысяч рублей);
- Астраханская область (-15,4%; 1,04 млн рублей);
- Приморский край (-14%; 2,37 млн рублей);
- Тульская область (-14%; 1,05 млн рублей);
- Санкт-Петербург и Ленинградская область (-12,6%; 1,88 млн рублей);
- Ульяновская область (-11,6%; 816 тысяч рублей);
- Москва и Московская область (-11%; 2,59 млн рублей);
- Ярославская область (-10,6%; 1,08 млн рублей);
- Ивановская область (-10,4%; 983 тысячи рублей).
Рост средней стоимости подержанного автомобиля отмечен лишь в четырех регионах: Чеченской республике (на 10,6%; до 1,34 млн рублей), Кабардино-Балкарской Республике (на 7,3%; до 957 тыс. рублей), Республике Северная Осетия-Алания (на 3,5%; до 1,23 млн рублей) и Липецкой области (на 1,2%; до 985 тыс. рублей).
Самые подешевевшие автомобили с пробегом
Средняя стоимость всех моделей, попавших в первую «десятку» самых подешевевших в 2025 году, снизилась на 13 и более процентов. Сильнее всего подешевели минивэн Mercedes-Benz V-Class (-21%; 8,8 млн рублей) и кроссовер Exeed LX (-20,4%; 1,75 млн рублей). Третью строчку занял один из бестселлеров вторичного рынка – Kia Rio четвертого поколения (-18%; 1,46 млн рублей).
Весь ТОП-10 самых подешевевших моделей на вторичном рынке в 2025 году выглядит так:
- Mercedes-Benz V-Class (-21%; 8,8 млн рублей);
- Exeed LX (-20,4%; 1,75 млн рублей);
- Kia Rio (-18%; 1,46 млн рублей);
- Cadillac Escalade (-16,7%; 4,85 млн рублей);
- Mercedes-Benz S-Class (-16,5%; 12,26 млн рублей);
- Haval Jolion (-14,7%; 1,65 млн рублей);
- LADA Largus (-14%; 763 тыс. рублей);
- Opel Corsa (-13,3%; 597 тыс. рублей);
- Exeed TXL (-13,2%; 2,42 млн рублей);
- Peugeot 3008 (-13,1%; 735 тыс. рублей).
В «тройку» моделей, чья средняя стоимость с января по декабрь прошлого года, напротив, увеличилась, попали Mini Hatchback (на 11,7%; до 1,3 млн рублей), Renault Arkana (на 9,2%; до 1,73 млн рублей) и Audi A8 (на 7%; до 2,34 млн рублей).
Ранее сообщалось, что в 2025 году в Россию ввезли 493,8 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что стало абсолютным рекордом за последние десятилетия. Если учесть дополнительно 8,5 тыс. бывших в эксплуатации легких коммерческих машин, суммарный объем превысил полмиллиона единиц.
🌐 Подписывайтесь на нас в Telegram и ВКонтакте