Российские автошколы призвали реформировать систему обучения будущих водителей. Проблему подняли в рамках круглого стола в Общественной палате, передает «Коммерсант».
Член ОП Владимир Коробчак обратил внимание на то, что пересдать экзамен на получение прав после трех неудачных попыток можно только через шесть-девять месяцев. В результате образуется нехватка водителей категорий С и D.
Директор департамента профессионального обучения ДОСААФ Александр Пискарев добавил, что проблема влияет и на подготовку военных водителей. Из-за долгого ожидания пересдачи потенциальных автомобилистов призывают на службу без прав, и Минобороны остается без специалистов. По словам спикера, из 27 тысяч водителей, которых ДОСААФ ежегодно готовит для Вооруженных сил, не успевают пересдать экзамены 1,8 тысячи человек.
Глава Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева подчеркнула, что в отдельных регионах не хватает экзаменаторов. Эксперт ДОСААФ Андрей Степанов добавил, что из-за длительного ожидания будущие водители теряют навыки, полученные во время обучения.
Владимир Коробчак предложил ввести госпошлину за каждую попытку сдать экзамен. По словам эксперта, оплата станет дополнительной мотивацией для водителей лучше готовиться к испытаниям.
«Уровень подготовки просто отвратительный. Многие после обучения не умеют настроить даже зеркала и сиденья», — приводит издание слова главного редактора передачи «Главная дорога на НТВ» Ильи Скрябина.
По мнению журналиста, проблема заключается в недостаточной подготовке преподавателей. Из-за нехватки кадров будущих водителей учат люди без необходимого образования, заключил спикер.
Ранее сообщалось, что в России предложили лишать водителей прав за использование ксеноновых фар и мигающих стоп-сигналов. Соответствующее обращение глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин направил главе МВД Владимиру Колокольцеву.