Найти в Дзене

Дороги в регионах России: миллиарды на безопасность и качество

В последние годы особое внимание уделяется состоянию дорог в России. На их введение в эксплуатацию, устройство новых светофоров и освещения, установление пешеходных и барьерных ограждений тратятся колоссальные денежные средства. На основании открытых данных специалисты исследовательского агентства «ПромРейтинг» провели исследование общих расходов бюджетов всех уровней в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» за 2024-2025 гг. Данные за последний приведены по состоянию на 20.01.2026 г. Возможно, они не окончательные. В проекте участвуют 84 региона страны. За исключением не так давно вошедших в состав РФ территорий и города Москвы. Среди субъектов Российской Федерации лидирующую позицию занимает Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, получивший наибольшее финансирование на обеспечение безопасности и улучшение качества дорог. На эти цели было выделено 23319,2 млн. рублей. Среди ключевых показателей эффективности каждого региона — количество километров
Оглавление

В последние годы особое внимание уделяется состоянию дорог в России. На их введение в эксплуатацию, устройство новых светофоров и освещения, установление пешеходных и барьерных ограждений тратятся колоссальные денежные средства.

На основании открытых данных специалисты исследовательского агентства «ПромРейтинг» провели исследование общих расходов бюджетов всех уровней в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» за 2024-2025 гг. Данные за последний приведены по состоянию на 20.01.2026 г. Возможно, они не окончательные.

В проекте участвуют 84 региона страны. За исключением не так давно вошедших в состав РФ территорий и города Москвы.

Регионы-лидеры по объему финансирования в 2024 году

-2

Среди субъектов Российской Федерации лидирующую позицию занимает Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, получивший наибольшее финансирование на обеспечение безопасности и улучшение качества дорог. На эти цели было выделено 23319,2 млн. рублей. Среди ключевых показателей эффективности каждого региона — количество километров введенных в эксплуатацию дорог (далее по тексту вторая цифра в скобках). Для ХМАО этот показатель составил 89,53 километра.

Второе место по исследуемому целевому финансированию заняла Московская область (23204 млн.руб.; введено в эксплуатацию 625,25 км.).

Третье место досталось Республике Татарстан, получившей 21 303,4 млн рублей и обеспечившей ввод в эксплуатацию 120,19 километра автодорог.

Далее места распределились таким образом:

4 - Краснодарский край (16712,5 млн. руб.; 308,25 км.),

5 - Вологодская область (15329,5 млн. руб.; 269,18 км.),

6 - Нижегородская область (13979,7 млн. рублей; 459,02 км.),

7 - гор. Санкт-Петербург (12948,6 млн. руб.; 108,27 км.),

8 - Волгоградская область (12792,7 млн. руб.; 409,34 км.),

9 - Тверская область (12694,2 млн. рублей; 231,18 км.).

Закрывает ТОП-10 Самарская область, где в рамках проекта было выделено 12673,7 млн. рублей, введено в эксплуатацию 268,44 км. дорог.

Регионы-лидеры по объему финансирования в 2025 году

-3

Согласно актуальным данным за 2025 год абсолютным лидером по финансированию 2025-го года является Московская область. Сумма финансирования по проекту составила внушительные 48716,8 млн. рублей.

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра (26935,4 млн. руб.) - второй в этом списке. Рокировка, получается.

Третья по счету Республика Саха (Якутия), где финансирование по текущим данным составило 20391,2 млн. рублей.

Ниже по списку:

4 - Нижегородская область (17649,5 млн. рублей),

5 - Республика Башкортостан (16636,6 млн. рублей),

6 - Новосибирская область (15045,1 млн. руб.),

7 - Рязанская область (14485,5 млн. руб.),

8 - Республика Татарстан (14191,9 млн. руб.),

9 - Калининградская область (14128,9 млн. рублей).

Последней в этом списке значится Свердловская область (13955,6 млн. рублей).

* по данным сайта https://bkdrf.ru/

Источник ИА «ПромРейтинг»