Многих челябинцев давно не радуют серые металлические ограждения вдоль дорог. А кто-то вообще считает, что такие заборы совсем не помогают обеспечить безопасность пешеходов на тротуарах. Глава Челябинска Алексей Лошкин рассказал о своем отношении к заборам.
«Мне самому неприятны вот эти старого типа совдеповские дорожные ограждения. Я своему заму Дмитрию Валерьевичу Агееву сразу поставил задачу: все, что мы новое строим, мы везде строим уже с новыми ограждениями. Я попросил посмотреть по другим городам, что есть красивое и хорошее с точки зрения эксплуатации. Например, в Санкт-Петербурге есть ограждение из оцинковки, оно не требует покраски. Машина прошла, помыла щеткой – вот и все обслуживание.
А наши старые ограждения покрашены на несколько слоев. Издалека вроде ничего, а ближе подходишь - страх.
Вы видели, что нового ограждения, «квадратненького», в городе появляется все больше? И на этот год мы такие же задачи ставим. То есть все новые дороги – выезд по Свердловскому, по Троицкому – уже с новыми ограждениями», - описал ситуацию мэр на встрече с журналистами медиахолдинга «Гранада Пресс».
Алексей Лошкин заявил, что знает про бытующее мнение о полной ненужности заборов в городе. По его мнению, убирать их нельзя.
«В ГОСТе написано, что на определенных участках должно быть ограждение. Эти правила ведь написаны кровью. Есть изменения в ГОСТе, и там, где у нас газон, мы эти ограждения убираем. Но в тех случаях, где оно необходимо, оно остается. Когда машина въезжает в ограждение, оно отлетает при сильном ударе и может кого-то даже травмировать. Но что бы произошло, если бы ограждения вообще не было? Какой урон бы нанесла эта машина людям?» - сказал градоначальник.
Не все представители руководства Челябинска согласны с Алексеем Лошкиным в этом вопросе. ЕАН писал, что зампред городской гордумы Кирилл Матвеев выступает резко против заборов повсеместно.
«Ограждения вдоль дорог не защищают. Не украшают. Препятствуют в уборке тротуаров. И, если честно, не нужны почти нигде. Да, есть ГОСТ. Например, требуют ограждать учебные заведения или особо аварийные перекрестки. Только ГОСТ не приговор. В нем ведь есть и альтернатива металлическим ограждениям», - заявил Матвеев месяц назад.