Найти в Дзене

👸Утильсбор не сработал

💰Бюджет РФ недосчитался 0,9 трлн рублей В первом квартале 2025 года поступления от утилизационного сбора оказались примерно на треть ниже плана. По оценкам экспертов, к концу года бюджет может недополучить около 0,9 трлн рублей на фоне ужесточения ставок. 📉Причина — чрезмерная налоговая нагрузка. Рост ставок приводит не к увеличению доходов, а к сокращению операций на рынке и поиску обходных путей. Экономисты отмечают эффект кривой Лаффера — после определённого порога повышение налогов снижает итоговые сборы. 💸Утилизационный сбор фактически является скрытым налогом, который напрямую увеличивает цену автомобиля для покупателя, аналогично НДС и акцизам. Импорт автомобилей сокращается, а китайские бренды всё чаще переходят на локальную сборку, что дополнительно снижает поступления в бюджет. ⚠️Каскадное повышение ставок не дало ожидаемого эффекта, и власти могут столкнуться с невыполнением бюджетных планов. ❕Справка Утилизационный сбор в России введён в 2012 году из-за ограничений

👸Утильсбор не сработал

💰Бюджет РФ недосчитался 0,9 трлн рублей

В первом квартале 2025 года поступления от утилизационного сбора оказались примерно на треть ниже плана. По оценкам экспертов, к концу года бюджет может недополучить около 0,9 трлн рублей на фоне ужесточения ставок.

📉Причина — чрезмерная налоговая нагрузка.

Рост ставок приводит не к увеличению доходов, а к сокращению операций на рынке и поиску обходных путей. Экономисты отмечают эффект кривой Лаффера — после определённого порога повышение налогов снижает итоговые сборы.

💸Утилизационный сбор фактически является скрытым налогом, который напрямую увеличивает цену автомобиля для покупателя, аналогично НДС и акцизам.

Импорт автомобилей сокращается, а китайские бренды всё чаще переходят на локальную сборку, что дополнительно снижает поступления в бюджет.

⚠️Каскадное повышение ставок не дало ожидаемого эффекта, и власти могут столкнуться с невыполнением бюджетных планов.

❕Справка

Утилизационный сбор в России введён в 2012 году из-за ограничений ВТО на импортные пошлины. В дальнейшем условия неоднократно ужесточались.

С 1 октября 2024 года действует долгосрочная индексация, а с 1 декабря 2025 года планируется новая формула расчёта, особенно чувствительная для автомобилей с мощными ДВС.

🔗Источник:

https://xn–80aal0a.xn–80asehdb/autoblog-auto-lada/autoblog-auto-share/43667-utilsbor-ne-srabotal-bjudzhet-rf-nedoschitalsja-09-trln-rublej.htm

#автоновости