Артем Шейкин, первый зампред комитета Совфеда по законодательству, предложил развивать выделенные полосы для средств индивидуальной мобильности (СИМ) для повышения безопасности пешеходов, включая детей и пожилых.
Выделенные полосы для средств индивидуальной мобильности (СИМ) способны сократить число аварий с автомобилями и пешеходами; необходимо создать подобную инфраструктуру. Об этом сообщил ТАСС Артем Шейкин, первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству.
По словам законодателя, в настоящее время существует напряженность в области пешеходной инфраструктуры, при которой граждане, включая детей, пожилых и людей с ограниченными возможностями, "ощущают себя уязвимыми и незащищенными".
"Уточнение правил движения СИМ и велосипедов по тротуарам и велодорожкам не является ущемлением прав, а представляет собой цивилизованное разделение пространства. Речь идет не о запрещении, а об упорядочении. Четкие правила и ограничения скорости в местах скопления пешеходов могут помочь уменьшить количество столкновений и травматизм. Я считаю, что необходимо разрабатывать и внедрять соответствующую инфраструктуру: организовать выделенные полосы для СИМ там, где это возможно, и создать понятную навигацию, которая объясняет, где можно передвигаться, а где следует сойти", - отметил сенатор.
В прошлом мы освещали вопросы, связанные с безопасностью жителей в зимний период, включая недостаточную уборку гололеда в российских дворах. Заместитель председателя комитета Госдумы, Владимир Кошелев, уже поднимал проблему необходимости регулярной обработки дворов от гололеда, чтобы предотвратить несчастные случаи. Жители имеют право жаловаться в Госжилинспекцию в случае несоблюдения норм управляющими компаниями, и это обязательство закреплено нормами технической эксплуатации.
Источник Царьград: https://tsargrad.tv/novost/artem-shejkin-predlozhil-sozdat-vydelennye-polosy-dlja-sim_1527684