Казалось бы, история больше похожа на анекдот, но она оказалась суровой реальностью. Московский аэропорт «Домодедово» — стратегический объект федерального значения — едва не стал лотом на аукционе по продаже государственного имущества для одного-единственного претендента. Удивительно, но им оказался индивидуальный предприниматель (ИП), что само по себе нонсенс для таких серьезных госзакупок, зарегистрированный всего пару лет назад. Для начинающих участников это яркий, но грустный пример того, как не надо входить в торги.
Это не просто курьёз на фоне новостей. Это событие произошло на фоне объявленного пика приватизации и продажи активов, приносящих убытки казне, в 2025-2026 годах. Такая ситуация — яркий сигнал, указывающий на системные риски текущего периода массовой реализации федерального имущества.
Давайте разберем, почему попытка купить аэропорт провалилась на этапе рассмотрения заявок и какие уроки должен извлечь каждый инвестор, смотрящий в сторону государственных активов.
💰 Парадокс участника: задаток внесен, а документы «горят»
Первое, что вызывает вопросы, — как ИП вообще смог претендовать на такой лот?
Ключ кроется в обеспечении заявки. Для участия в тендере на аэропорт требовалось внести крупный задаток. Тот факт, что предприниматель смог его предоставить, заставляет задуматься о реальных бенефициарах и конечных собственниках за этой заявкой.
Однако успешное внесение денег — лишь первый шаг. Дальше начинается кропотливая работа по подготовке документов и доказательству соответствия всем квалификационным критериям и требованиям к участнику.
И здесь случился полный провал: участника не допустили до торгов именно из-за неполного пакета или неправильного оформления документации.
Для профессионального инвестора, использующего тендерное сопровождение, такая ошибка в подготовке к аукциону немыслима и ведет к гарантированному отклонению заявки.
🔍 Три ключевые ошибки, которые обрушили сделку
- Риск формализма при массовой распродаже. В период, когда стоит задача быстро реализовать множество активов, у организатора может возникнуть соблазн упростить предварительный отбор, делая ставку лишь на размер задатка. Это создает опасную иллюзию, будто «деньги решают всё», и позволяет формально неподготовленным участникам, без должной предпродажной подготовки и проведения независимой проверки, подавать заявки. При этом у них нет ни опыта, ни ресурсов для управления таким сложным объектом инфраструктуры.
- Непонимание сути и ответственности. Приобретение аэропорта — это не покупка актива, это принятие на себя колоссальной операционной, инфраструктурной и социальной ответственности. Использование формы ИП для такой сделки, особенно в контексте проверки аффилированности и требований к прозрачности сделки, либо говорит о наивности, либо выглядит как намеренное упрощение. Это прямая дорога к проблемам с законодательством о приватизации и контролирующими органами.
- Непрофессионализм на этапе подготовки. Грубые ошибки в документах — верный признак того, что заявка готовилась без привлечения профессиональных консультантов: юристов по госзакупкам, финансовых аналитиков и отраслевых экспертов. В серьезных торгах, где на кону миллиарды, так не играют. Побеждает комплексная экспертиза и стратегия участия.
🛡 Практические советы: что нужно делать, чтобы побеждать?
Для государства (продавца):
В период массовой приватизации критически важно не ослаблять, а усиливать предквалификационный фильтр и проверку добросовестности потенциальных собственников. Задаток — лишь первый тест.
Необходима углубленная проверка деловой репутации, реального отраслевого опыта, подтвержденной финансовой устойчивости и продуманного бизнес-плана развития актива от инвестора.
В противном случае высок риск перехода объектов в руки некомпетентных собственников или их последующей перепродажи, что в итоге ударит по экономике и социальной сфере.
Для реальных инвесторов, нацеленных на победу в аукционе:
- Тщательно изучайте открытые данные. Вся информация о планируемой продаже госимущества публикуется на официальных порталах госзакупок, таких как «Торги.РФ». Умение искать и анализировать лоты — первый навык.
- Создавайте правильную юридическую структуру для участия. Для крупных торгов форма ИП неприемлема. Необходима специальная проектная компания (СПВ), консорциум или иная серьезная структура. Правильное создание СПВ для торгов сразу повышает доверие продавца.
- Собирайте профессиональную команду с первого дня. Тендерный консультант, узкопрофильные юристы, финансовые аналитики — без этой команды для госзакупок участие в сделке такого уровня гарантированно закончится техническим отсевом. Не экономьте на услугах юриста и консалтинге.
- Начинайте подготовку загодя. В условиях, когда на рынок выходит много активов, конкуренция за качественные лоты высока. Побеждает тот, кто лучше и раньше подготовился, а не тот, у кого просто есть деньги. Нужна детальная стратегия участия в торгах.
📌 Итог: главный урок приватизации
Эта история с ИП и «Домодедово» — наглядный кейс и предупреждение для всех. Она четко показывает главный риск текущего периода: погоня за скоростью и сиюминутной выгодой от продажи активов может резко снизить качество отбора инвесторов и, как следствие, эффективность всей приватизации.
Ключевая задача государства — не просто продать актив, а найти ответственного и профессионального инвестора, который сможет объект развивать, обеспечив его устойчивое будущее. Для этого сама процедура должна оставаться максимально прозрачной, строгой и соответствовать всем нормам законодательства, даже на фоне сжатых сроков.
Для инвесторов же правило простое: доступ к информации открыт, но успех определяет только глубина подготовки, профильная экспертиза и безупречный профессионализм в подготовке документов.
P.S. Основа этого разбора — 17-летний практический опыт проведения сложных конкурентных и неконкурентных процедур в сфере госзакупок и приватизации.
💡 Хотите глубже разбираться в тонкостях, чтобы избежать фатальных ошибок и побеждать? Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу о госзакупках. Делимся уникальной экспертизой, разбираем сложные случаи из практики и говорим начистоту о том, как эффективно работать с государственными и корпоративными заказами. Подписывайтесь!