16 мая 1972 года самолёт Ан 24 И Балтийского флота должен был облетать радиотехническую аппаратуру. В 12.15 воздушное судно выполнило взлет из аэропорта Храброво и направилось в направлении Балтийского моря. Планировалось, что полет будет проходить на высоте полтысячи метров, но в действительности самолёт находился всего в пятидесяти метрах над землёй. Весь полет предполагалось проводить над морем.
Воздушное судно развернулось над Балтикой, пересекло черту берега в окрестностях Зелиноградска и направилось к мысу Таран. После этих действий воздушное судно пропало с экранов радаров.
Что произошло
В половине первого дня Ан-24 оказался в плотном тумане над Светлогорском, будучи при этом всего в полусотнях метрах над землёй. Около моря он зацепился крылом за сосны и потерял его часть. Пролетев порядка двух сотен метров, опрокинулся и упал на детский садик, разрушив весь его второй этаж. Вылилось авиатопливо и произошел пожар. В это время ребятишки пришли с улицы и начинали кушать. В учреждении было 29 человек. В самолете - 2 пассажира и 6 членов экипажа. Все, находящиеся в самолёте, погибли, а также 24 ребенка в возрасте от двух до семи лет, 3 сотрудника детского сада: работница кухни и две воспитательницы, скончавшиеся позже в госпитале. Выжили только два человека.
В крови пилотов был обнаружен алкоголь.
Реакция общества
К девяти вечера того же дня разобрали завалы, вывезли то, что осталось от самолёта и от людей. Утром следующего дня на месте катастрофы соорудили сквер. Чтобы избежать излишне болезненной реакции общества, в день похорон отменили электропоезда и ограничили передвижение по магистралям, которые соединяли Светлогорск с областным центром. Несмотря на это, на похороны пришли около десяти тысяч человек.
Причины
Чтобы расследовать причины случившегося, приехала комиссия из столицы. Возглавил ее замминистра обороны. Официальные материалы так и не были опубликованы. Поскольку случившееся скрыть от народа не удалось, властям пришлось озвучить следующую причину:
Неудовлетворительная подготовка и руководство полетом.
Уголовное дело так и не возбудили. Единственным следствием катастрофы стало снятие с должностей порядка сорока военных.
После трагедии
На долгие годы трагедия была предана забвению. Все упоминания о ней тщательно вычищались из официальных источников. Семьям погибших было предписано молчать, а сквер, разбитый на месте трагедии, постепенно приходил в запустение. Лишь спустя десятилетия, с наступлением эпохи гласности, о катастрофе заговорили открыто.
Инициативу по восстановлению памяти взяли на себя местные жители. Были организованы поисковые группы, которые собирали свидетельства очевидцев и родственников погибших. Архивные документы, чудом сохранившиеся от уничтожения, стали проливать свет на детали трагедии. Выяснилось, что экипаж совершил грубейшие нарушения инструкций, включая полет на предельно низкой высоте в условиях плохой видимости.
В Светлогорске был установлен памятник жертвам авиакатастрофы. Каждый год, 16 мая, здесь собираются люди, чтобы почтить память погибших. На мраморных плитах высечены имена детей и взрослых, чьи жизни оборвались в тот трагический день.
Катастрофа Ан-24 в Светлогорске стала символом трагедии, вызванной человеческой халатностью и стремлением скрыть правду. Она напоминает о необходимости строгого соблюдения правил безопасности и уважения к памяти жертв. Эта история, вырванная из забвения, служит предостережением для будущих поколений.
Уважаемые читатели! Если вам понравилась публикация, не забудьте, пожалуйста, поставить лайк и подписаться на канал. Это лучшая награда за труд!
Подписывайтесь на мой канал в Телеграм t.me/olga_borisova7474