Найти в Дзене
Зампотех 116

Раздаточная коробка КамАЗ:устройство, функции и особенности

Раздаточная коробка (РК) — важнейший агрегат трансмиссии полноприводных автомобилей КамАЗ. Её основные функции:
РК размещается между коробкой передач и ведущими мостами, крепится на лонжероне рамы и продольной балке с помощью кронштейнов и резиновых подушек.
Основные компоненты:
Межосевой дифференциал — цилиндрический, несимметричный, с четырьмя сателлитами, солнечным и коренным зубчатыми
Оглавление

Назначение и ключевые функции

Раздаточная коробка (РК) — важнейший агрегат трансмиссии полноприводных автомобилей КамАЗ. Её основные функции:

  • распределение крутящего момента между передним мостом и мостами задней тележки;
  • увеличение крутящего момента при движении в сложных дорожных условиях;
  • обеспечение возможности переключения между режимами привода (двух‑ или четырёхколёсный);
  • отбор мощности для привода вспомогательных агрегатов (например, лебёдки).

Конструктивные особенности

РК размещается между коробкой передач и ведущими мостами, крепится на лонжероне рамы и продольной балке с помощью кронштейнов и резиновых подушек.

Основные компоненты:

  • механизмы переключения режимов;
  • валы и косозубые шестерни постоянного зацепления;
  • межосевой дифференциал планетарного типа;
  • картер с вертикальным разъёмом;
  • коробка отбора мощности (КОМ);
  • пневмосистема управления.

Межосевой дифференциал — цилиндрический, несимметричный, с четырьмя сателлитами, солнечным и коренным зубчатыми колёсами. При разблокированном дифференциале обеспечивается равномерная тяга всех мостов и снижаются дополнительные нагрузки в трансмиссии. При блокировке валы привода переднего и задних мостов вращаются как единое целое.

Технические характеристики (типовые)

  • Первая (низшая) передача: передаточное число 1,692.
  • Вторая (высшая) передача: передаточное число 0,917.
  • Управление: дистанционное, с пневмоприводом.
  • Тип дифференциала: цилиндрический, несимметричный, планетарный.

Принцип работы

Переключение передач осуществляется пневматической системой:

  1. Положение I (низшая передача): сжатый воздух не поступает в механизмы переключения, срабатывает выключатель сигнализатора.
  2. Положение Н (нейтральная передача): воздух подводится к механизму переключения, мембрана перемещает шток, муфта перемещается вправо.
  3. Положение II (высшая передача): включается высшая передача.

Виды раздаточных коробок КамАЗ

  1. Механическая — классическое решение с ручным переключением.
  2. Электромеханическая — оснащена электромеханическими устройствами управления.
  3. Гидромеханическая — использует гидромеханические приводы.

Техническое обслуживание

При сервисе 2:

  • проверить отсутствие подтекания масла через манжеты валов;
  • закрепить РК и КОМ;
  • довести до нормы уровень масла в картере;
  • очистить предохранительные клапаны от грязи.

При сервисе С:

  • закрепить фланцы РК;
  • осенью сменить масло в картере коробки.

Порядок смены масла:

  1. Заливать масло через верхнее отверстие в картере (закрыто конической пробкой).
  2. Контролировать уровень по нижнему отверстию (также закрыто пробкой).
  3. Сливать масло через отверстие в нижней части крышки картера (вывернуть магнитную пробку).
  4. При смене масла промыть и очистить магнит.

Типичные неисправности и способы устранения

  1. Повышенный уровень шума:
  • причина — недостаток масла, износ зубчатых колёс или подшипников;
  • устранение — долить масло, заменить изношенные детали.
  1. Самовыключение передач:
  • причина — износ шлицев муфт переключения, зубчатого колеса низшей передачи или втулки обоймы дифференциала;
  • устранение — заменить изношенные детали.
  1. Не включаются передачи:
  • причина — повреждение мембраны, заедание штока крана управления, утечка воздуха;
  • устранение — заменить мембрану, устранить заедание, устранить утечку воздуха.
  1. Течь масла:
  • причина — изношенные манжеты, ослабленные болты крепления крышек;
  • устранение — заменить манжеты, подтянуть болты, заменить прокладки.

Инновации: РК 621

Современная разработка ПАО «КАМАЗ» — раздаточная коробка РК 621:

  • передаёт на 45% больший крутящий момент по сравнению с предшественниками;
  • имеет алюминиевый корпус (снижение веса более чем на 70 кг);
  • поддерживает установку модернизированной КОМ;
  • отличается пониженными затратами на производство и эксплуатацию.

Заключение

Раздаточная коробка КамАЗ — сложный и ответственный агрегат, от надёжности которого зависят проходимость, манёвренность и безопасность грузовика. Регулярное техническое обслуживание и своевременная диагностика позволяют продлить срок службы РК и избежать дорогостоящих ремонтов. Знание устройства и принципов работы РК помогает водителям и механикам эффективно эксплуатировать и обслуживать автомобили КамАЗ в различных условиях.