Реальная цена самого автомобиля составляет около 33%, всё остальное — утилизационный сбор, таможенные пошлины, логистика и маржа дилеров. В результате бюджетная иномарка резко дорожает: китайская Jetta VA3 с заводской ценой около 900 тысяч рублей на российском рынке в итоге продаётся примерно за 2,7 млн рублей. 🟢 Новости в трёх словах
Почти 50% стоимости новой иномарки в России формируют налоги, сборы и сопутствующие наценки. Реальная цена самого автомобиля составляет около 33%, всё остальное — утилизационный сбор, таможенные пошлины, логистика и маржа дилеров.
В результате бюджетная иномарка резко дорожает: китайская Jetta VA3 с заводской ценой около 900 тысяч рублей на российском рынке в итоге продаётся примерно за 2,7 млн рублей.
