Российские власти не располагают точной информацией о количестве заводов, занимающихся утилизацией автомобилей. Это связано с действующими правилами ведения государственных реестров, которые не позволяют выделить такие предприятия в отдельную категорию.
Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на ответ главы Минпромторга Антона Алиханова депутату Госдумы Алексею Корниенко, существующие реестры лицензий не предусматривают выборки именно для заводов по утилизации автомобилей.
Аналогичная ситуация сложилась и с реестром объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.
Министр отметил, что в результате у государственных органов нет запрашиваемых сведений и неизвестно, куда именно направляются снятые с учёта автомобили.
По данным МВД, в 2024 году в России утилизировали 38,7 тыс. транспортных средств.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что привязка утилизационного сбора к таким предприятиям не имеет смысла, поскольку эти средства идут на общие нужды государства.
Юрист Лев Воропаев, в свою очередь, отметил, что сбор изначально вводился для поддержки отечественных автопроизводителей, а не для финансирования переработки автомобилей.
Ранее эксперт по ЖКХ Дмитрий Бондарь напоминал, как правильно утилизировать батарейки.
Также сообщалось о способах утилизации живых новогодних ёлок.