Максим увидел вакансию в середине ноября. Курьер в крупной службе доставки. Зарплата — до 150 тысяч рублей. График свободный. Можно работать хоть круглосуточно.
— Я подумал: вот оно! — рассказывает он. — Я тогда работал грузчиком за 45 тысяч. Устал от маленьких денег. А тут — 150 тысяч! Я даже посчитал: если работать по 12 часов, 6 дней в неделю, получается миллион с копейками в год!
Максим был уверен: месяц-два поработает, накопит денег, решит финансовые проблемы.
Он продержался ровно 31 день.
Сейчас работает продавцом в строительном магазине за 60 тысяч. И говорит, что это лучшее решение в его жизни.
Мы встретились с ним в кафе. Он пришел спокойный, выспавшийся. Рассказал свою историю.
День первый: «Это же легко!»
Первый день Максим начал с энтузиазмом.
Проснулся в 7 утра, скачал приложение, вышел онлайн. Сразу пришел заказ: забрать посылку с пункта выдачи, доставить по адресу. Оплата — 280 рублей.
— Думаю: окей, 280 рублей за один заказ, — рассказывает Максим. — Если делать по 30 заказов в день — это 8400 в день! За месяц — больше 180 тысяч!
Он забрал посылку. Поехал по адресу. Добрался за 40 минут (пробки). Поднялся на пятый этаж (лифт не работал). Позвонил в дверь.
Никто не открывает.
Звонит клиенту. Трубку не берет.
Ждет 10 минут. Снова звонит. Наконец клиент берет трубку:
— А, да, я на работе. Привезите вечером.
— Но в заказе указано время до 12:00, — говорит Максим.
— Ну я же не знал, что так быстро! Привезите в 19:00.
Максим ждет до 19:00. Приезжает снова. Клиент дома. Получает посылку. Максим уезжает.
Итого: 280 рублей за 2 часа работы (с учетом ожидания).
— Я тогда не придал значения, — говорит Максим. — Подумал: это случайность. Сейчас наверстаю.
Наверстать не получилось.
Реальность: 15 часов работы за 1200 рублей
Во второй день Максим решил работать «на полную».
Вышел в 7 утра. План — сделать 30 заказов.
К концу дня выполнил 12 заказов. Заработал 3100 рублей. Работал 15 часов.
— Почему только 12? — спрашиваю я.
Максим объясняет:
Проблема 1: Расстояния
Заказы приходят с разных концов города. Один заказ в Северном районе, следующий — в Южном. 40 минут в дороге туда, 40 обратно.
— Приложение не учитывает твое местоположение, — говорит Максим. — Оно просто сбрасывает заказы. Ты можешь быть на севере города, а тебе прилетает заказ на юг. Едешь час. Выполняешь за 5 минут. Следующий заказ — опять на север. Половина дня уходит на дорогу.
Проблема 2: Клиенты
Клиенты бывают разные.
Максим рассказал несколько историй:
История первая: Заказ — доставить коробку весом 25 кг на седьмой этаж. В описании указано: «Лифт есть». Приезжает — лифта НЕТ. Он сломан. Максим тащит 25 кг на седьмой этаж пешком.
Оплата: 250 рублей.
История вторая: Клиентка заказала доставку продуктов из магазина. Максим покупает все по списку, везет. Приезжает, поднимается на пятый этаж. Отдает пакеты.
Клиентка проверяет:
— Почему помидоры не те?
— Какие не те?
— Я хотела розовые, а вы привезли красные!
— В заказе указано просто «помидоры». Красные были. Да и я не сборщик, а лишь доставляю заказ.
— Я не буду это брать. Везите обратно.
Максим вернул продукты в магазин. Потратил три часа. Еще и жалобу накатали.
История третья: Клиент указал неправильный адрес. Максим приехал, звонит — никого нет. Звонит клиенту:
— Я тут, где вы?
— А, да, извините, я ошибся адресом. Я на другой улице.
— Далеко?
— Ну, в другом районе.
Максим едет в другой район. Еще 30 минут.
Оплата: 280 рублей за 1,5 часа работы.
Проблема 3: Ожидание
Многие клиенты просто не открывают дверь. Максим звонит, ждет, звонит снова. По регламенту нужно ждать 15 минут. Потом можно вернуть заказ.
Но возврат = штраф от службы.
— Ты можешь ждать час, два часа, — говорит Максим. — Потому что боишься штрафа. А время идет, другие заказы проходят мимо.
Математика обмана: 150,000 = 47,000
Максим работал месяц. Каждый день по 12-15 часов. График: 6 дней в неделю.
Вот что получилось:
Количество рабочих дней: 26
Среднее количество заказов в день: 14
Средняя оплата за заказ: 270 рублей
Итого выполнено заказов: 364
Общая сумма заработка (до вычетов): 98,280 рублей
Но это не все.
Минус:
- Бензин: 18,000 рублей (машина Максима, расход большой из-за постоянных поездок)
- Парковки: 4,500 рублей (парковаться приходилось в центре, платные парковки)
- Штрафы от службы: 12,300 рублей (за «невыполненные» заказы, опоздания, возвраты)
- Налоги (самозанятый): 5,900 рублей
- Ремонт машины (износ): 10,000 рублей (пришлось менять тормозные колодки и масло)
Итого расходы: 50,700 рублей
На руки: 47,580 рублей
Сорок семь тысяч. За месяц каторжной работы по 12-15 часов в день.
— Когда я это посчитал, я просто сел и заплакал, — говорит Максим. — Месяц жизни. Я не видел семью. Спал по 5 часов. Питался на ходу бургерами. Спина болела, ноги болели. И все это ради 47 тысяч.
Система построена на обмане
Максим объясняет, как работает система:
Служба доставки обещает курьерам до 150 тысяч. Это правда. Но только если ты:
- Работаешь 16 часов в день без выходных
- Берешь ТОЛЬКО дорогие заказы (крупногабаритные, на дальние расстояния)
- Не получаешь ни одного штрафа
- Не тратишь время на ожидание клиентов
- Не попадаешь в пробки
В реальности это невозможно.
— Система построена так, чтобы ты всегда был виноват, — говорит Максим. — Клиент не открыл дверь? Твоя вина, надо было дольше ждать. Опоздал на 10 минут из-за пробки? Твоя вина, надо было выехать раньше. Клиент отказался от заказа? Твоя вина, надо было лучше проверить товар.
Штрафы сыпятся постоянно. По 200-500 рублей. За месяц набегает 10-15 тысяч.
— Это их бизнес-модель, — утверждает Максим. — Они зарабатывают на штрафах. Чем больше курьеров нарушают правила, тем больше денег остается в компании.
День, который сломал Максима
На 28-й день работы случилась история, после которой Максим понял: хватит.
Заказ: доставить мебель (шкаф) на четвертый этаж. Оплата: 800 рублей.
— Я подумал: наконец-то нормальный заказ! — говорит Максим.
Он приехал. Увидел коробку. Она весила 80 кг.
— Восемьдесят килограммов, — повторяет Максим. — ВОСЕМЬДЕСЯТ.
Он позвонил клиенту:
— Мне нужна помощь. Один я не подниму.
— Извините, я на работе. Поднимите сами, пожалуйста, жена встретит.
Максим попытался тащить. Поднял на первый пролет. Отдышался. Поднял на второй. Почувствовал резкую боль в спине.
Сорвал спину.
Он кое-как дотащил шкаф на четвертый этаж. Отдал клиенту. Еле дошел до машины.
Спина болела так, что он не мог сидеть. Поехал в больницу. Врач сказал: растяжение связок. Две недели покоя.
— Две недели, — говорит Максим. — Я не мог работать. Значит, не зарабатывал.
Служба доставки отказалась компенсировать лечение. Сказали: «Вы самозанятый, сами отвечаете за свое здоровье».
Максим лежал дома. Считал убытки. И понял: эта работа его убивает.
Побег на 60 тысяч
Через две недели Максим уволился. Нашел вакансию продавца в строительном магазине.
Зарплата: 60 тысяч рублей.
График: 5 дней в неделю, 9:00-18:00.
— Я пришел туда и расплакался от счастья, — говорит Максим. — Там было тепло. Там был стул. Там был обед. Там в 18:00 я уходил домой.
Он работает там уже три месяца.
— Знаешь, что самое классное? — спрашивает он. — Я ЖИВУ. Вечером прихожу домой, ужинаю с семьей. В выходные мы гуляем в парке. Я высыпаюсь. Я не боюсь телефонных звонков. Я не считаю километры и заказы. Я просто живу.
Да, он зарабатывает 60 тысяч вместо обещанных 150 тысяч. Но реально он зарабатывал 47 тысяч. И платил за это здоровьем, нервами, временем с семьей.
— Теперь я зарабатываю 60 тысяч чистыми, — говорит Максим. — Без расходов на бензин, без штрафов, без разрушенной спины. Это намного больше, чем 47 тысяч.
Что не так с «гибкими» вакансиями
Максим считает, что проблема не только в службах доставки. Проблема в самой модели.
— Это называется «гиг-экономика», — объясняет он. — Ты вроде как свободен. Можешь работать когда хочешь. Но на самом деле ты раб. Раб алгоритма. Раб рейтинга. Раб штрафов.
Компании обещают высокие заработки. Но скрывают реальные условия:
- Оплата идет за заказ, а не за время. Можешь потратить три часа на один заказ и получить 280 рублей.
- Все расходы (бензин, парковки, износ машины) — твои.
- Штрафы сыпятся за все: опоздания, возвраты, отказы клиентов.
- Нет больничных, нет отпусков, нет социальных гарантий.
- Работаешь 15 часов в день — и все равно не хватает до «обещанной» зарплаты.
— Это рабство XXI века, — говорит Максим. — С красивой упаковкой. Тебе говорят: «Ты сам себе босс!» А на деле ты работаешь больше, чем на заводе, за меньшие деньги и без гарантий.
— Я понял одну вещь, — говорит Максим. — Деньги — это не просто цифра на счету. Это цена, которую ты платишь своей жизнью.
Он советует всем, кто видит вакансии с «высокими заработками»:
1. Считайте реальные цифры. Вычтите расходы, штрафы, налоги. Сколько останется на руках?
2. Считайте часы. Сколько реально придется работать? 8 часов или 15?
3. Считайте цену. Что вы теряете? Здоровье? Время? Нервы?
4. Не верьте «до». «До 150 тысяч» — это не значит, что вы получите 150 тысяч. Это значит, что кто-то когда-то один раз получил.
— Лучше стабильные 60 тысяч, чем иллюзорные 150 тысяч, — резюмирует Максим. — Потому что стабильность — это тоже деньги. Это уверенность в завтрашнем дне. Это здоровье. Это жизнь.
Мы прощаемся.
Я думаю: сколько людей сейчас гонятся за красивыми цифрами в вакансиях? Сколько из них потом поймут, что реальность совсем другая?
И сколько из них хватит смелости сказать: «Хватит. Я выбираю жизнь, а не цифры»?
P.S. Если вы работаете курьером, таксистом, «мужем на час» или в любой другой «гибкой» сфере — поделитесь опытом в комментариях. Сколько реально зарабатываете? Стоит ли оно того?
Рекомендуем канал, где публикуются качественные товары с распродажи со скидками до 90%