Петербургские инженеры представили новую разработку — спасательный гидротермокостюм для пассажиров вертолета. Падение техники в воду — картина, которую не хотелось бы видеть в реальной жизни. Человек покидает салон вертолета и всплывает на поверхность. ЧП в авиации случаются и нередко именно с оффшорными вертолетами. Их используют для работы над морем. Часто полеты проходят в сложных метеоусловиях. Андрей Великотский, генеральный директор компании-разработчика: «В авиации доказано, что в воде лучше виден зеленый цвет, чем оранжевый. Оранжевый быстрее уходит из поля зрения, чем желтый или зеленый». Но цвет всё же неглавное. Преимущество гидрокостюма, который сделан в Петербурге по заказу одной из газодобывающих компаний заключается в том, что он позволяет на протяжении длительного времени выживать в суровых условиях. Его испытывали в Арктике. Тогда человек без вреда для здоровья провел в ледяной воде более шести часов. В комплектации есть персональный радиомаяк с точными координатами и