Еще недавно доставка казалась безобидным сервисом «на кнопке». Однако все изменилось, и эта сфера стала одной из ключевых областей серого заработка, где массово работают мигранты, в том числе и нелегалы.
Однако теперь в России разрабатывается федеральный реестр курьеров и компаний доставки. Инициатива исходит из Дептранса Москвы и предполагает создание IT инфраструктуры для мониторинга сферы.
🔻Как будут контролировать?
🔸Планируется ввести учет паспортных данных доставщиков, обязательные медкомиссии, страхование, внедрение российских IT-решений и передачу данных о местоположении.
🔸Компании обяжут вести журналы заказов и обеспечить курьеров средствами идентификации.
🔸Предполагается возможность работы только самозанятым, ИП и официально трудоустроенным сотрудникам.
🔸За нарушения предполагается отстранение, снижение персонального рейтинга и фактический бан в профессии.
🔸Под контроль попадают и компании, включая посредников, а также роботы-доставщики.
С одной стороны, это серьезный шаг к наведению порядка в сфере, где годами отмечались тысячи нелегалов, ДТП и нарушений закона. Реестр в теории позволит отсечь случайных людей, усилить контроль и вернуть ответственность бизнесу.
С другой — создание такой инфраструктуры неизбежно увеличит издержки сервисов, а значит и цену доставки. Появляющиеся трудности с оснащением и увеличением количества требований также повлияют на снижение числа работающих в отрасли.
❗️Издержки, безусловно, неприятные, но, как и в сфере такси, это плата за безопасность, прозрачность и выход отрасли из серой зоны.
При этом нововведения следует проверить на работоспособность путем поэтапного и экспериментального апробирования в каждом регионе.
Ведь если в Санкт-Петербурге, Москве и других мегаполисах подобные меры вполне могут быть реализованы за счет объемов и количества трудовой силы, то вполне вероятно, что в менее населенных городах и регионах они вызовут большие проблемы у локального бизнеса.
#мигранты #Россия