Внешний вид: угловатые, почти «квадратные» линии, вдохновлённые классическими внедорожниками (например, Land Rover Defender). Высокий клиренс (220 мм) и короткие свесы указывают на внедорожный характер. Габариты внедорожника Jetour T2: длина — 4785 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1880 мм. Особенности: колёсные арки широкие, с пластиковыми накладками чёрного цвета, защищающими от грязи и сколов; рейлинги серебристые или чёрные, функциональные, подходят для перевозки грузов или аксессуаров массой до 75 кг; двери плоские, с хромированными или чёрными матовыми молдингами. Поведение на дороге: автомобиль плавно трогается и разгоняется, коробка незаметно переключает передачи. Возможности на бездорожье: у полноприводной трансмиссии есть блокировки межосевой муфты и заднего межколёсного дифференциала. Всего предусмотрено семь режимов движения (включая три для бездорожья). Устойчивость на обледенелых подъёмах: T2 легко преодолевал снежные преграды, форсировал мелководные участки.
Внешний вид: угловатые, почти «квадратные» линии, вдохновлённые классическими внедорожниками (например, Land Rover Defender). Высокий клиренс (220 мм) и короткие свесы указывают на внедорожный характер.
Габариты внедорожника Jetour T2: длина — 4785 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1880 мм.
Особенности:
колёсные арки широкие, с пластиковыми накладками чёрного цвета, защищающими от грязи и сколов;
рейлинги серебристые или чёрные, функциональные, подходят для перевозки грузов или аксессуаров массой до 75 кг;
двери плоские, с хромированными или чёрными матовыми молдингами.
Характеристики
- Двигатель: 2,0 л, бензиновый, турбированный, 245 л.с., 375 Н·м.
- Коробка передач: 7-ступенчатая роботизированная (DCT) или 8-ступенчатая автоматическая.
- Привод: полный (4WD), с возможностью выбора режимов движения.
- Топливо: бензин АИ-95, расход около 9,3–9,7 л/100 км в смешанном цикле.
- Подвеска: независимая, передняя — Макферсон, задняя — многорычажная.
- Клиренс: 220 мм.
- Объём багажника: 580 л в стандартном положении задних сидений, до 1494 л при сложенных задних сиденьях.
Салон
- Места: достаточно для пяти пассажиров, включая высокий потолок и пространство для ног на втором ряду.
- Передние сиденья: эргономичные, с выраженной боковой поддержкой. В топовой комплектации — электрорегулировка (до восьми направлений), подогрев, вентиляция и функция массажа.
- На заднем ряду: спинка регулируется по наклону, есть подогрев (в максимальной комплектации). Сиденье складывается в пропорции 60:40, увеличивая багажник.
- Мультифункциональный руль: обтянут экокожей, с подогревом в максимальной комплектации. Есть кнопки для управления мультимедиа, круиз-контролем и голосовым ассистентом.
Поведение на дороге: автомобиль плавно трогается и разгоняется, коробка незаметно переключает передачи.
Возможности на бездорожье: у полноприводной трансмиссии есть блокировки межосевой муфты и заднего межколёсного дифференциала. Всего предусмотрено семь режимов движения (включая три для бездорожья).
Устойчивость на обледенелых подъёмах: T2 легко преодолевал снежные преграды, форсировал мелководные участки.