Ozon разрешил возить грузы между складами с частичной загрузкой. Теперь фура не обязана быть забита под завязку — можно брать LTL, а платят строго за фактически перевезённые единицы товара. Что изменилось по деньгам: ✔ оплата за реальный объём, без «догрузи сам» ✔ аванс 75%: клиентам Ozon Банка — сразу после погрузки, остальным — не позже следующего рабочего дня ✔ оставшиеся 25% — в течение 5 дней после закрывающих ✔ в перспективе обещают 100% оплату сразу после рейса ✔ вся финансовка теперь прозрачно видна в «Вози Ozon» Для перевозчиков это плюс: можно эффективнее использовать парк, брать больше рейсов, заходить даже с машинами от 1,5 тонн. Для Ozon — способ быстро закрыть дыры в логистике и ускорить движение товаров между складами. Моё мнение. Классический стиль Ozon — кнут и пряник. Когда всё работает и выбора нет, условия ужесточают. Когда начинается логистический ахтунг — внезапно включается «забота о партнёрах». Так было с селлерами, так было с ПВЗ, теперь дошли до перевоз