Надписи о том, что жители краевого центра уже в 2026 году поедут в подземных поездах, красуются на всех городских заборах, отделяющих город от строительных площадок метротрама, но в плановые сроки строители уже не вписываются.
Предыстория необходимости метро в Красноярске
Статистический прогноз правка в Госплан СССР том, что рост Красноярска к 2000 году приведёт к увеличению населения города до одного миллиона жителей, попала в 1983 году. А в 1986-м уже появились первые документы о возможностях изыскательских работ по строительству метрополитена. Красноярск стал городом-миллионником в 2012 году, когда 10 апреля родилась его миллионная жительница.
Географически Красноярск в основном расположен в неширокой долине Енисея, которую ограничивает по правому берегу с запада на восток Торгашинский горный хребет. Это создаёт условия для задержки выбросов в атмосферу газов автомобилей и промышленности. По состоянию на январь 2026 года, в Красноярске насчитывается около 835 тысяч зарегистрированных единиц автотранспорта. По обоим берегам Енисея его движение заметно ограничивают линии Транссиба, и город стоит в дымящих пробках. Стоит добавить сюда проблему углегенерации энергетики, дым печей немалого частного сектора, чтобы понять, почему в безветрие город укутывает плотное одеяло смога.
В 2018 году президент России Владимир Путин, оценив экологическую и транспортную проблемы краевого центра выразил заинтересованность в проекте строительства метро в Красноярске, подчеркнул его важность, фактически дав старт строительству и обозначив его завершение к 2026 году.
Что происходит за забором строительства метро?
Активная фаза строительства началась в ноябре 2024 года. Всё шло ровно: завозилось оборудование, материалы, в медиа строители и краевые власти освещали стройку.
Но вот в ноябре 2025 года метростроевский ТГ-канал «Красноярское метро», который регулярно и бодро освещал все шаги строительства, вдруг перестал сообщать о нем (и молчит уже свыше двух месяцев, хотя ранее выдавал по 4 - 6 постов в месяц).
В последней информации от 14 ноября канал рассказывал, что строители осилили первые полкилометра на одной из старейших площадок. Представитель генподрядчика, руководитель строительства отдельного подразделения «Красноярск» ГК «Моспроект-3» Михаил Переверзев на площадке Высотная в этот день сказал: «Прошли первые пятьсот метров, ведём проходку в направлении улицы Копылова».
До ноября, а особенно летом, строительство шло довольно бойко. На стройку то и дело приезжал губернатор Михаил Котюков, туда постоянно возили репортеров и известных гостей города, среди которых были режиссер и актер Федор Бондарчук и уроженец Красноярского края – космонавт Кирилл Песков.
По сообщению новостного портала NGS24 со ссылкой на представителя субподрядчика метростроя, ещё с сентября 2025 года была остановлена проходка на улице Молокова, работы прекратились и были частично приостановлены также на улице Маркса и площади Революции. Если судить по сегодняшним видам с городских онлайн-камер, деятельность на стройплощадках не прекратилась, но на поверхности земли она идёт довольно вяло, сильно не так как раньше: людей стало заметно меньше, раз в несколько минут проедет погрузчик да закачаются стропы подъёмного крана…
И вот в конце декабря случилась оглушительная история с забастовкой водителей самосвалов, вывозящих с площадок выработанный грунт. Водители субподрядной компании «Ангара-Строй» 26 декабря прямо перед зданием правительства края на площади Революции перекрыли машинами въезд на стройплощадку. Причина – задержка заработной платы, которую рабочие не видели аж с августа. Долг по зарплате рабочим на середину декабря составлял около 45 миллионов рублей. Полиция разогнала тогда забастовку и обложила штрафами водителей «за нарушение правил парковки».
Ситуация с красноярским метротрамом получила довольно широкий негативный отклик в федеральной новостной повестке, не лучшим образом, наряду с громкими посадками красноярских чиновников городского и краевого уровня, сказалась на имидже краевого правительства и лично губернатора Котюкова. Президентское задание срывается.
«Очевидно, что задание президента по срокам строительства и ввода в эксплуатацию красноярского метротрама не будет выполнено, - считает красноярский политолог Александр Чернявский. – Этот проект в целом как-то изначально родился не под счастливой звездой и всю свою жизнь с середины 1990-х выглядит бегом с препятствиями на длинную дистанцию. В лучшем случае метро мы получим в 2028 году к 400-летию Красноярска».
Перспектива запуска метро в Красноярске, которое строится уже 30 лет
…Если копнуть глубже, история красноярского метростроя началась на самом деле в 1995 году, когда торжественно был выбран экскаватором первый ковш будущего котлована. Но уже через два года финансирование проекта сошло на нет, а в 2001 году при губернаторе Александре Лебеде появилась проблема выделения средств теперь уже на консервацию проделанных выработок, чтобы город просто не провалился под землю. Позднее губернатор Александр Хлопонин фактически вбил в крышку гроба метростроя последний на тот период времени гвоздь, официально остановив стройку.
Вернёмся под занавес 2025 года. Стараниями краевой власти инфошум о проблемах метротрама был успешно заглушен, чему немало способствовали новогодние приготовления и почти две недели праздников.
Но от совсем проблем не отгородиться. И очевидной перспективой метростроя для Красноярска отчётливо видятся проблемы его грядущего недофинансирования. На 2026 год на строительство красноярского метро запланированы средства в размере около 14 миллиардов рублей из федерального бюджетного кредита, предоставляемого региону. При том, что собственный бюджет края на этот год имеет дефицит порядка 75 млрд.
«Если кратко, без стабилизации финансирования и ответственности всех сторон сроки проекта будут находиться под риском», - говорит красноярский общественник и экс-депутат городского совета Игорь Сорокин.
Что касается не выплат заработной платы рабочим субподрядной организации, по этому факту следственный отдел по Железнодорожному району ГСУ СК России по Красноярскому краю и Республике Хакасия организовал проведение процессуальной проверки. «Выполняются проверочные мероприятия, направленные на установление подробных обстоятельств происшедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение».