Китайские исследователи сообщили о создании высоковольтной натрий-серной батареи, которая обещает сдвиг в системах накопления энергии для транспорта и стационарных сетей. Прототип демонстрирует рекордную удельную энергию и при этом опирается на доступные материалы, что гарантирует снижение стоимости. Главное - сочетание высокой ёмкости с экономичностью. По результатам лабораторных испытаний удельная энергия превысила 2000 Вт*ч/кг, тогда как у массовых литий-ионных ячеек этот диапазон обычно 100-300 Вт*ч/кг. Такой запас теоретически позволяет уменьшить массу батарейных блоков и продлить запас хода электротранспорта, а также сокращает расходы на хранение энергии в сетевых проектах. В основе проекта - натрий и сера, а также алюминий и хлорсодержащий электролит. Доступность и низкая стоимость элементов упрощает логистику и снижает риски дефицита сырья. По оценке авторов, потенциальная себестоимость может опуститься до 5 долларов за кВт*ч - ниже чем у привычных нам литиевых батарей. Техниче
Натрий-серная батарея нового поколения: дёшево и безопасно
30 января30 янв
7
2 мин