В 2025 году составы поездов дальнего следования пополнили более 500 новых и модернизированных вагонов, в том числе и в южном направлении.
РЖД продолжает обновление подвижного состава: в 2025 году у Тверского вагоностроительного завода было приобретено 386 новых вагонов. Из них 241 – одноэтажные, 145 – двухэтажные. Это купейные, плацкартные, штабные, вагоны-рестораны и с местами для сидения. Плацкарты по-прежнему выпускаются только в одноэтажном исполнении.
Обновленные вагоны уже курсируют на популярных направлениях: из Москвы в Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород, Сургут, а также из Петербурга — в Белгород, Брянск и по другим маршрутам.
Впервые в пассажирских перевозках были задействованы купейные вагоны габарита Т — они длиннее стандартных на 73 см и шире на 28 см. Пространство в них стало комфортнее: в каждом купе установили климат-контроль, розетки, USB-порты, беспроводные зарядки, индивидуальные светильники и даже сейфы. Появились персональные столики на верхних полках, а сами спальные места стали больше: шире на 3 см, верхняя полка удлинилась на 16 см, нижняя — на 6 см.
Первое купе в каждом вагоне (кроме штабных) оформлено в яркой цветовой гамме по концепции «МАМА+». Здесь увеличенная на 23 см нижняя полка, чтобы мамам с детьми было удобнее в дороге.
Всего у РЖД теперь 24 вагона габарита Т, включая два штабных с дополнительными возможностями для маломобильных пассажиров. В таких вагонах предусмотрены два специализированных купе, подъемники для инвалидных колясок, увеличенные проходы и санузлы с поручнями и заниженным оборудованием.
Все новые вагоны окрашены в обновленную ливрею «Красной стрелы» в честь 95-летия одноименного поезда № 1. Часть состава уже вышла в рейсы, остальные поступят на маршруты в ближайшее время.
Кроме того, парк федеральной пассажирской компании в прошлом году пополнили 83 вагона, прошедшие капитально-восстановительный ремонт. В ходе работ обновили кузова, тележки, заменили ключевые узлы и внутреннее оборудование, улучшив технические характеристики.
В 2025 году также было создано 38 вагонов СВ: 28 из них — с горизонтальной компоновкой мест, которые уже курсируют в составах поездов Москва — Ростов-на-Дону, Москва — Анапа, Москва — Воронеж и других. Остальные появятся на маршрутах Санкт-Петербург — Москва, Псков — Москва, Новороссийск — Москва и Саранск — Москва.
Еще 10 вагонов СВ с вертикальным размещением мест уже работают в составах поездов на направлениях Москва — Курск, Великий Новгород — Москва и Нижний Новгород — Имеретинский Курорт.
Ранее «КИ» сообщали о 700 дополнительных рейсах, которые были запущены РЖД в новогодние праздники.