Найти в Дзене
frisson.journal

Робот, который сможет перевернуть экстрим🤔

🤖 Экстремалы, вам слово: японцы показали пилотируемого робота ростом почти с двухэтажный дом
Помнишь фантастический боевик Гильермо дель Торо «Тихоокеанский рубеж»? Там пилоты через нейросвязь управляли гигантскими роботами-егерями, чтобы останавливать монстров, выходящих из океанского разлома.
Так вот. Японские стартаперы, вдохновлённые аниме и роботами, взяли и сделали такого «егеря» в

🤖 Экстремалы, вам слово: японцы показали пилотируемого робота ростом почти с двухэтажный дом

Помнишь фантастический боевик Гильермо дель Торо «Тихоокеанский рубеж»? Там пилоты через нейросвязь управляли гигантскими роботами-егерями, чтобы останавливать монстров, выходящих из океанского разлома.

Так вот. Японские стартаперы, вдохновлённые аниме и роботами, взяли и сделали такого «егеря» в реальности. Пилотируемого, настоящего. 

-2

Вот лишь некоторые параметры «монстра»:

- 4,5 метра

- 3,5 тонны

- кабина управления прямо в груди

- руки как у человека, только из металла

- вместо ног - колёса и гусеницы, чтобы не просто стоять, а ехать

- трансформируется в тачку

- едет со скоростью до 10 км/ч

- вместо окон - 9 камер высокого разрешения, дающих обзор 360°

- на дисплеях: телеметрия, скорость, угол наклона, заряд батареи и много чего еще 

- управление: два джойстика, две педали и сенсорная панель

Важный момент - это не концепт. Робот уже собран. Он ездит, двигается и управляется изнутри человеком. Проект пока не ушёл в массовую серию. Это штучная история по цене суперкара.

-3

И знаешь, что удивляет больше всего? За проектом стоит стартап из 9 человек. Запустились они в 2021 году в Токио. Основатель - молодой предприниматель, который раньше делал роботизированные протезы рук. А его партнёр - инженер, участвовавший в разработке двухковшового экскаватора Hitachi.

Разработчики видят будущие применения в ликвидации последствий катастроф, работе в зонах радиации, расчистке завалов после землетрясений, в спасательных операциях в недоступных зонах. Там, где человек управляет ситуацией, но физически в безопасности. Также применение робота возможно в космических исследованиях, а также при высотных работах, монтаже крупных конструкций, работе в экстремальных условиях (в кабине легко перенести жару и холод).

А что, если такие технологии изменят саму идею экстрима? Представь: серийное производство. И восхождение на Эверест внутри такого монстра уже не кажется чем-то недостижимым. Ты на высоте восьмитысячника видишь ту же панораму, чувствуешь масштаб, но при этом не рискуешь жизнью.

И тут неудобный вопрос от Frisson: если можно пережить опыт без смертельного риска, стоит ли идти туда, где цена ошибки - жизнь?

Экстрим - это про опасность или про состояние, масштаб и контакт с невозможным? Могут ли роботы изменить наш подход к приключениям или мурашки по коже будут только там, где человек идёт сам - своим телом, страхом и выбором?

👇Что думаешь? Пиши в комментариях.