Сергей Шишкарев, основатель ГК "Дело", сообщил, что в 2026 году контейнерный рынок России может незначительно вырасти. Несмотря на тяжелую ситуацию, морские терминалы компании показывают результаты выше среднего по рынку. Планируется корректировка стратегий для улучшения показателей.
Восстановление контейнерного рынка России до полного объема в текущем году маловероятно, хотя возможно незначительное увеличение по сравнению с 2025 годом. Такую оценку озвучил Сергей Шишкарев, основатель группы компаний "Дело".
Он отметил: "Ситуация в секторе тяжелая для всех, особенно критична в сегменте железнодорожных перевозок. Однако мы смогли эффективно управлять основными операционными показателями. Морские терминалы ГК "Дело" демонстрируют результаты, значительно превышающие средние рыночные показатели… Обсуждали прогнозы и планы на 2026-й. Полного восстановления рынка ожидать нельзя, но небольшой рост по сравнению с 2025 годом все же возможен", – написал Шишкарев в Telegram.
Эти вопросы обсуждались на заседании совета директоров управляющей компании "Дело", в который входят представители команды Шишкарева и госкорпорации "Росатом".
Шишкарев сообщил, что в ожидании подобных сценариев развито стратегий УК "Дело" и субхолдингов предложены компенсирующие меры для повышения операционной эффективности и продуктивности. "Договорились в ближайшее время с акционерами и менеджментом откорректировать ключевые задачи с учетом видения акционеров. Я также подчеркнул перед коллегами, насколько важно поддерживать мотивацию всех сотрудников, от производственного до линейного уровня", – добавил он.
Российский рынок контейнерных перевозок включает железнодорожные перевозки, в том числе транзитные маршруты из Азии в Европу, а также перевалку контейнеров в морских портах. По данным "Глобал Портс", входящей в состав ГК "Дело", объем морских контейнерных перевозок в России за 2025 год снизился на 4,9%, достигнув показателя в 5,4 миллиона TEU.