Найти в Дзене
Олег Еверзов

Здание вокзала железнодорожной станции Красный холм (XIX век, IV класс). Тверская область

Очередное старое здание железнодорожного вокзала попалось на моём пути во время поездки в Тверскую область. На этот раз красоту я встретил не в самом известном городе, который называется Красный Холм. Данный участок пути был построен как часть Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Станция появилась в 1899 году. Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога - частная железнодорожная компания в Российской империи, строившая железные дороги на северо-западе страны на территории современных государств: России, Беларуси, Латвии. Движение на ней было открыто в 1870 году. Московско-Виндавская линия вводилась в эксплуатацию постепенно, отдельными участками, но сооружалась как единый ансамбль. Здания и сооружения I и II классов были построены из камня, с цементными, бетонными или металлическими перекрытиями. Здания станций III и IV классов были деревянными. Вокзал станции Красный холм относился к IV классу. С середины 19 века в этих местах было построено много рядом расположенных станци

Очередное старое здание железнодорожного вокзала попалось на моём пути во время поездки в Тверскую область. На этот раз красоту я встретил не в самом известном городе, который называется Красный Холм.

Данный участок пути был построен как часть Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Станция появилась в 1899 году.

-2
Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога - частная железнодорожная компания в Российской империи, строившая железные дороги на северо-западе страны на территории современных государств: России, Беларуси, Латвии.
Движение на ней было открыто в 1870 году.

-3

Московско-Виндавская линия вводилась в эксплуатацию постепенно, отдельными участками, но сооружалась как единый ансамбль.

Здания и сооружения I и II классов были построены из камня, с цементными, бетонными или металлическими перекрытиями. Здания станций III и IV классов были деревянными.

Источник: https://humus.livejournal.com/5688254.html
Источник: https://humus.livejournal.com/5688254.html

Вокзал станции Красный холм относился к IV классу.

-5

С середины 19 века в этих местах было построено много рядом расположенных станций, некоторые из которых, как и Красный холм, сохранились до наших дней. Например, я бы хотел ещё съездить в Максатиху, Сонково и другие населённые пункты.

-6
-7

В настоящее время вокзал в Красном Холме работает только под прибытие поезда, который ходит здесь довольно редко (два раза в неделю, судя по Яндекс.расписанию), поэтому внутрь мы не попали.

-8

В любом случае хорошо, что вокзал сохранился!

Как показывает практика, чем меньше по размеру населённый пункт, тем больше вероятность, что можно увидеть такие старые постройки. Потому что, например, под Петербургом такие здания в последнее время сносят как аварийные и не отвечающие современным нуждам. Об истории никто не думает.

-9

А ведь, как говорится: театр начинается с вешалки, а город начинается с вокзала! И здорово по приезду в новый населённый пункт, сразу же увидеть нечто красивое.

За неимением электрички Бежецк - Красный холм, мы приехали сюда на такси (1500 рублей). И далее от вокзала пешком пошли в центр (об этом расскажу в другой раз).

-10

Это здание вокзала вошло в восьмой десяток (точно не считал) посещённых мной дореволюционных вокзалов. Когда-нибудь сделаю подборку всех увиденных.

-11

Удачных путешествий по России!

Адрес: г. Красный хом, Привокзальная пл., д. 1А

Координаты: 58.048850, 37.105694

-12

По теме

-13

Кому важно узнавать о подобных местах, ставьте лайки (чтобы моя заметка не исчезла из рекомендаций)! Рассказывайте друзьям о моём блоге!

Подписывайтесь на канал!

-14

Поддержать автора (на создание познавательных заметок)

2202 2035 0221 4457 (Сбербанк, Еверзов Олег Андреевич)

Яндекс-кошелёк Юмоней

-15

Впереди будет много полезного со схемами, картами и координатами!