По итогам 2025 года экспорт китайских легковых машин просел в 1,8 раза (44,3%) до $8,5 млрд.
По данным Главного таможенного управления КНР, годовой рекорд поставок легковых авто из Китая в Россию был в 2024 году — $15,2 млрд, а результат 2025 года в $8,5 млрд — на третьем месте по объему поставок.
Свои корректировки внес и новый утильсбор. В октябре наблюдался пик ажиотажа, а в декабре было значительное снижение, в последний месяц экспорт установился на уровне $1 млрд.
Экспорт грузовиков из Китая в прошлом году снизился на 67,1% до $890,2 млн. В прошлом месяце их завезли на сумму $190,4 млн, что 2,3 раза превысило показатели ноября.
Ввоз китайских запчастей и принадлежностей для моторных транспортных средств в 2025-м просел на 26,4% до $1,95 млрд.
По данным таможенной статистики КНР, за последние 3 года общий объем экспорта автомобильной продукции из Китая в Россию был на уровне $53,3 млрд, из них $37 млрд — это легковые авто.
Также издание «Коммерсантъ» сообщает, что экспансия китайских автомобильных брендов в России идет на спад. Примерно каждый четвертый салон автомобилей из КНР в прошлом году был закрыт или переформатирован под другой бренд. Эксперты говорят, что количество дилеров на рынке было избыточным, многие заходили без анализа спроса. В 2025-м бренды стали пересматривать стратегию, а дилеры — отказываться от некоторых проектов.
По данным «Интерфакс»