С 1 января 2026 года в России продолжают действовать и вступают в силу изменения в системе штрафов за нарушения Правил дорожного движения (ПДД). Основной акцент сделан на опасные нарушения, повторные проступки и автоматическую фиксацию, включая коммерческий и грузовой транспорт.
Ниже — структурированный обзор: какие штрафы выросли, какие применяются по-новому и что важно учесть водителям и владельцам автопарков в 2026 году.
Какие изменения в штрафах ГИБДД действуют с 2026 года
Увеличение штрафов за превышение скорости
С 2026 года применяются повышенные штрафы за превышение установленной скорости:
- на 20–40 км/ч — 750 ₽ (ранее 500 ₽);
- на 40–60 км/ч — 1 500–2 500 ₽;
- на 60–80 км/ч — до 5 000 ₽ или лишение прав;
- более чем на 80 км/ч — до 7 500 ₽ или лишение прав на срок до 1 года.
На что обратить внимание:
Для коммерческого транспорта превышение скорости фиксируется с учётом категории ТС, а штраф чаще приходит на собственника автомобиля.
Непристёгнутый ремень безопасности
- Штраф увеличен до 1 500 ₽ за каждого непристёгнутого водителя или пассажира.
Актуально для такси, корпоративного и служебного транспорта.
Проезд на запрещающий сигнал светофора
- Первое нарушение — 1 500 ₽;
- Повторное нарушение — до 7 500 ₽ или лишение прав.
Повторность фиксируется автоматически, без участия инспектора.
Выезд на встречную полосу
- Штраф до 7 500 ₽ или лишение прав до 6 месяцев;
- При повторном нарушении — лишение прав до 1 года.
ОСАГО: автоматическая фиксация нарушений
С 2026 года активно применяется фиксация отсутствия ОСАГО камерами.
- Первое нарушение — 800 ₽;
- Повторное — 3 000–5 000 ₽.
Штраф может приходить без остановки автомобиля.
Изменения в скидке на оплату штрафов
- Скидка снижена до 25% при оплате в течение 30 дней
(ранее — 50% за 20 дней).
Просрочка оплаты становится ощутимо дороже.
Отдельно: штрафы для коммерческого и грузового транспорта
Весогабаритный контроль (одно из самых дорогих нарушений)
Штрафы применяются к собственнику транспортного средства:
- перегруз до 10% — до 150 000 ₽;
- 10–20% — до 300 000 ₽;
- 20–50% — до 450 000 ₽;
- более 50% — до 600 000 ₽.
Отказ или уклонение от весогабаритного контроля
- Штраф — до 600 000 ₽, даже если перегруза фактически не было.
Превышение габаритов без разрешения
- от 150 000 ₽ до 600 000 ₽ в зависимости от величины превышения.
Тахографы и режим труда и отдыха (РТО)
Штрафы сохраняются и активно применяются:
- водитель — до 5 000 ₽;
- должностное лицо — до 10 000 ₽;
- юридическое лицо — до 50 000 ₽.
Платные дороги и система «Платон»
- Проезд без оплаты — 5 000 ₽;
- штраф приходит автоматически, ответственность — у владельца ТС.
Усиление контроля и цифровизация в 2026 году
В 2026 году активно применяются:
- камеры контроля скорости с учётом типа ТС;
- автоматические весогабаритные рамки;
- фиксация маршрутов, запрещённых зон и платных дорог;
- оформление штрафов без остановки транспортного средства.
Как снизить риск штрафов в 2026 году
Чтобы избежать штрафов и непредвиденных расходов, водителям и автопаркам рекомендуется:
- строго соблюдать скоростной режим;
- контролировать документы (ОСАГО, тахографы);
- учитывать ограничения для грузового транспорта при планировании маршрутов;
- отслеживать загрузку и габариты до выезда;
- оперативно получать информацию о нарушениях и штрафах.
Как мониторинг транспорта помогает избежать штрафов
Онлайн-мониторинг транспорта позволяет решать ключевые задачи 2026 года:
- контроль скорости и опасных манёвров;
- отслеживание маршрутов и зон ограничений;
- фиксация простоев и отклонений;
- контроль режима движения и эксплуатации транспорта;
- снижение количества повторных нарушений.
Системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга помогают предотвращать нарушения ПДД, а не бороться с их последствиями, что особенно важно в условиях роста штрафов и автоматического контроля.
Мы подбираем и внедряем решения по мониторингу транспорта под задачи автопарков и коммерческого транспорта — от легковых автомобилей до грузовиков и спецтехники по всей России.
Итак, штрафы за нарушение ПДД в 2026 году стали:
- дороже;
- автоматизированнее;
- опаснее именно для владельцев автопарков.
Контроль, аналитика и профилактика нарушений становятся ключевыми инструментами управления транспортом в новых условиях.
Остались вопросы?
Консультация