Люди, которые при остановке сотрудником ГИБДД, начинают «качать права»: демонстрировать знание приказов, требовать назвать причину остановки, поступают нецелесообразно. Таким мнением с «Татар-информом» поделился автоэксперт, эксперт рабочей группы при Правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.
«Водители, которые при остановке их автомобиля сотрудником ГИБДД начинают демонстрировать свое глубокое знание приказов, требовать назвать причину остановки, поступают неразумно. Они не догадываются, что в перечне причин, например, может быть подозрение на нахождение транспортного средства в угоне. Если мы возьмем перечень транспортных средств, которые находятся в угоне, то всегда найдется автомобиль такого цвета и такой марки и модели», – сказал собеседник агентства.
Также причиной остановки может стать подозрение на то, что автомобиль стал участником ДТП.
«Например, вы не очень бережно относитесь к своему автомобилю, и мелкие царапины, которые появились на кузове после того, как водитель притерся у забора, на машине сохраняются. Инспектор при виде такого транспорта предположил, что вы стали участником ДТП, но скрылись с места аварии», – объяснил автоэксперт.
Третьей причиной остановки может стать неадекватное поведение водителя: частые перестроения, отсутствие света фар и так далее.
«Повод остановить автомобиль у инспектора найдется всегда. Человек, который в такой ситуации начинает "качать права", демонстрирует как раз незнание законодательства. Это раз. Второй момент, я много общаюсь с сотрудниками ГИБДД по роду своей деятельности, и, как и в любой сфере, там есть незнайки и дилетанты, но есть и огромное количество высококлассных профессионалов, которые четко знают законодательство», – подчеркнул Попов.