🪂 Ограничений в 1,5 тонны для легковых автомобилей на Крымском мосту не будет▫️
16 января 2026 года инфополе всколыхнуло заявление Анатолия Борисенко: на пресс-конференции он допустил введение лимита на вес транспорта "свыше 1,5 тонны".
Резонансные слова начальника ГАИ Крыма относились не к местным жителям и туристам, а к коммерческим перевозчикам на малотоннажном транспорте.
Офицер имел в виду борьбу с "хитрыми" коммерсантами, забивающими сканеры "пассажирскими" микроавтобусами, пикапами, минивенами с коммерческими грузами, но для страны это прозвучало как запрет на проезд семейных кросоверов, универсалов и джипов.
С 2022 года мост работает в режиме максимальной защиты: грузовики под запретом, досмотр тотальный, а с осени 2025-го закрыт проезд для электрокаров и гибридов.
Медиа-сообщество сработало как идеальный резонатор, более 300 каналов разнесли новость на 1,6 млн человек.
Волна докатилась до иноагентов и украинских ресурсов, начавших "качать" тезисы об аварийности моста и призывать к отказу от поездок.
В условиях отсутствия авиасообщения мост принимает 76% из 6,9 млн крымских туристов. Если бы паника заставила отказаться от поездок хотя бы треть автотуристов, Крым потерял бы до 1,5 млн гостей и около 30 млрд рублей прямого оборота.
"Мы не подтверждаем таких ограничений для частных машин, это даже не обсуждалось. ГАИ не может вводить такие запреты - это епархия ФСБ, Минтранса и Росавтодора", - ответили КИГ в Росавтодоре.
В Минтрансе РФ добавили: для туристов лимитов в 1,5 тонны не будет.
Власть должна объяснять решения "как дома" - просто и понятно. Ограничения коснутся только "хитрецов" (причем запретят по жалобам их коллег), а не туристов. Пора забыть бюрократический сленг, пока он не спровоцировал социальный взрыв на ровном месте - считают эксперты.
▫️ Яндекс Дзен
