Руль крутится легко, никаких звуков и течей. После замены пыльников появилось лёгкое подклинивание в крайних положениях, но внешне всё чисто. Эта тишина и скрывает проблему. Что происходит Электроусилитель изнашивается незаметно. Редуктор и червячная пара работают с повышенным трением, смазка густеет – но снаружи всё выглядит исправным. Система функционирует, пока внутренности разрушаются. Признаки износа - Стук в рулевом валу на кочках - Хруст при резких поворотах на месте - Провалы в усилии руля - Вибрация и гудение при повороте до упора - Запах горелой изоляции - Ошибки по датчикам К чему приводит Руль становится непредсказуемым: то легким, то тяжёлым. Теряется точность управления. Если затянуть – усиление пропадёт полностью, крутить руль станет почти невозможно. Главное отличие ГУР сразу течёт и шумит. Электроусилитель молчит до последнего – пока не откажет. ⚠️ Образовательный контент. Консультация специалиста обязательна.