Как на Витебщине отбивались от нападок катаклизма
На прошедшие выходные, 10 и 11 января, в парке Советской Армии в Витебске было намечено проведение «Праздника снега». На предприятиях, включая отраслевые, собирали команды лыжников и готовили инвентарь. Но к этому дню страна оказалась во власти циклона «Улли». Мероприятия пришлось отменить, а в городе была объявлена операция «Снегопад».
НА РЕСПУБЛИКАНСКИХ ТРАССАХ БЕЗ ПРОБЛЕМ
9 и 10 января стали самыми сложными в борьбе с разбушевавшейся стихией. В Бешенковичском районе спасатели оказывали помощь в уборке упавшего дерева на проезжую часть М-3 Минск – Витебск вблизи деревни Трояны. В Новолукомле работники МЧС буксировали машину бригады скорой медицинской помощи, застрявшую при выезде к больному. В микрорайоне Руба областного центра им пришлось вытаскивать пассажирский автобус, а в Полоцком районе – автомагазин.
Объективно лучше других в ходе прохождения циклона через Витебскую область справлялись предприятия РУП «Витебскавтодор». Движение по республиканским дорогам региона не приостанавливалось ни на минуту. Как рассказал начальник отдела содержания автомобильных дорог, мостов, сооружений и безопасности движения РУП «Витебскавтодор» Дмитрий Боровик, с 8 по 12 января на расчистке и подсыпке дорог противогололедными материалами были задействованы по 257 единиц техники. В том числе 97 пескосолераспределителей, 91 трактор МТЗ с отвалом, 16 автогрейдеров, 12 роторов и 41 погрузчик. Для обработки покрытия республиканских автомобильных дорог за этот промежуток времени было использовано более 4096 тонн противогололедных материалов: 2253 тонны чистой соли и 1843 тонны ПСС. При выполнении работ по зимнему содержанию на сети дорог ежедневно трудились по 211 человек.
ПАЛОЧКА-ВЫРУЧАЛОЧКА
«В целом общественный пассажирский транспорт предприятия в дни прохождения циклона работал в обычном режиме, – рассказал заместитель генерального директора по перевозкам и идеологической работе ОАО «Витебскоблавтотранс» Виктор Кожух. – Соглашусь, ритм иногда сбивался. Были опоздания транспорта, то есть отставание от заявленного графика движения. Отдельные трудности возникали с подъездом на конечную остановку – такие проблемы испытал один из первых автобусов № 26а, прибывший в Верховье 9 января. На улице Петруся Бровки приостанавливалось движение на трамвайных путях. Там возник перемет, который оперативно, буквально в течение 15 минут, ликвидировали коммунальные службы. После этого движение утреннего трамвая было восстановлено.
Тем, кто всегда спешит, обычно предлагают воспользоваться услугами такси. Но 9 и 10 января воспользоваться им тоже было проблематично. Такси летать не умеют, чтобы появляться в нужное время у подъезда дома, к которому еще не была расчищена дорога. Приложение «Яндекс.Такси» всех потенциальных клиентов ставило в длиннющую очередь.
ВЗЯЛИСЬ ЗА ЛОПАТЫ
Людям пришлось дружно взяться за лопаты. Не по приказу. Исходя из необходимости. Штатные дворники были просто не в состоянии очистить вверенные им территории от снега. По данным предприятия «Витебскоблгидромет», высота снежного покрова в области к 12 января превышала 45 см. Наибольший удар стихии пришелся на Оршу, где с 9 по 11 января выпало 29 мм осадков, или 39% месячной нормы.
По словам начальника главного управления ЖКХ Витебского облисполкома Юрия Дядёло, ежедневно около 300 единиц техники неустанно патрулировали основные дороги и улицы области, очищая проезжую часть и тротуары для обеспечения проезда общественного транспорта, экстренных служб и автолюбителей, а также для комфорта пешеходов. Борьбу со снежными заносами вели почти 1000 человек.
Организованно трудились студенты, военнослужащие, спасатели, сотрудники правоохранительных органов и другие. Молодежь региона запустила акцию «Эстафета добра». Многочисленные челленджи и тысячи видеороликов и комментариев в интернете, организованные горячие линии… Все это свидетельствует о том, что сообща мы успешно справились с последствиями циклона.
В РЕГИОНАХ
В Бешенковичском районе 10 января прошла добровольная акция по устранению последствий «Улли». В мероприятии участвовали представители местной власти, организаций и предприятий, неравнодушные граждане.
«У нас было налажено тесное сотрудничество между всеми задействованными службами и ведомствами. Если возникают какие-либо вопросы, их решают оперативно, – подчеркнула заместитель председателя Бешенковичского райисполкома Елена Баранова. – В регионе создана группа быстрого реагирования. Все службы функционировали в штатном режиме: в ЦРБ, например, подготовлен график работы ответственных медицинских бригад на случай экстренной помощи. Водоканализационное хозяйство также работает без сбоев, автомагазины и передвижные почтовые отделения следуют по расписанию. Звонки от сельских жителей, хоть и редкие, отрабатываются оперативно. Работники социальной службы оказывали помощь инвалидам, пожилым и одиноким людям. Одной из первых на помощь в уборке снега пришла молодежь района – активисты БРСМ. Участие в ликвидации снежной стихии принимали работники учреждений образования, члены трудовых коллективов предприятий, все неравнодушные люди».
АВТОЛАВКИ ШЛИ ЗА СНЕГОУБОРЩИКАМИ
В Витебском районе возникали трудности с выполнением графика приезда автомагазинов в многочисленные деревушки.
«Автолавками, а их в Витебском районе – 13, обслуживаются 294 сельских населенных пункта Придвинья. Не все магазины на колесах, к сожалению, смогли доехать к своим покупателям, но мы стараемся возникающие проблемы, связанные с торговым обслуживанием, решать оперативно. Из-за ухудшившихся погодных условий график работы автомагазинов приходилось корректировать. Где-то смещалось время их прибытия на несколько часов с учетом того периода, который понадобится коммунальным службам на расчистку транспортных артерий, а где-то и вовсе переносилась дата. В любом случае мы держали связь со всеми председателями сельских исполнительных комитетов, а также старейшинами деревень и агрогородков, которым сообщали о переносе рейсов», – рассказал заместитель председателя Витебского райисполкома Валерий Самусев.
Принятые меры помогли своевременно проинформировать сельчан и свести время ожидания ими автолавки на холоде к минимуму. На связи со старейшинами также находились продавцы автомагазинов ОАО «Витебская бройлерная птицефабрика» и УП «Смоленский рынок».
Как правило, автолавки выезжали сразу после того, как работники филиала «Витебское ДРСУ № 144» КУП «Витебскоблдорстрой» расчищали подъезд к деревне. В том числе и к таким маленьким населенным пунктам, где сейчас проживают по два-три человека.
В КРУГЛОСУТОЧНОМ РЕЖИМЕ
Сейчас уже все пришло в привычное русло. Но снег еще убран не весь. Особенно это касается областного центра. Учитывая масштабы города, его надо не просто сгребать с улиц, а вывозить за пределы города. Основная работа ведется по ночам, когда успокаивается трафик движения. В общей сложности в ночную смену работники предприятия «Гордормост» с привлечением техники сторонних организаций вывозили с улиц центральной части Витебска почти 560 куб. метров снега. И пока очищен не весь город.
Как сообщил главный инженер предприятия Сергей Старовойтов, люди работают практически без сна и отдыха: «После утренней пересменки на очистке транспортных магистралей областного центра заняты 52 единицы техники. Задача на дневную смену – продолжение уборки снега. Мы уже справились с центром и магистральными улицами, дойдем и до окраин».
В это же время работники ГП «ЖРЭТ» г. Витебска особое внимание уделяют регулярной очистке кровель зданий от снега и наледи, чтобы предотвратить самопроизвольный сход снежных масс и сосулек, а также снизить нагрузку на конструкции.
«Такую работу выполняют 70 человек. Помимо специально обученных для работы на высоте сотрудников, в помощь отрядили со всех видов ремонтов работников РСУ. Повсеместно ведутся очистка кровель и ограждение мест работ. Задействованы девять как собственных, так и привлеченных из других организаций автовышек», – рассказал первый заместитель управляющего – главный инженер предприятия Юрий Высоцкий.
ГАИ СОПРОВОЖДАЛА И ОТКАПЫВАЛА
В связи со сложными погодными условиями Госавтоинспекция также работала в усиленном режиме и принимала неотложные меры по обеспечению безопасных условий движения. Был организован круглосуточный мониторинг состояния дорог и улиц, контролировалось качество уборки снега, обеспечивалось сопровождение колонн дорожной и коммунальной техники.
В Орше сотрудники ДПС помогли тронуться с места водителю тягача с прицепом, остановившемуся на улице Ленина. Для оказания помощи они вызвали технику воинской части 5524.
Сотрудники Шумилинского отделения ГАИ помогли на автодороге Р-20 жителю Полоцка, автомобиль которого остановился около деревни Язвино из-за замерзшего дизельного топлива. Дмитрий Шумило и Павел Пучков, которые в это время патрулировали дорогу, не только не проехали мимо, но и оказали существенную помощь: отбуксировали Toyota на автозаправочную станцию в Шумилино, где отогрели топливный фильтр, а автомобиль посоветовали водителю заправить зимним дизельным топливом. В Оршанском районе сотрудники ГАИ помогли вытолкать из снега скорую и расчистили дорогу лопатой, чтобы бригада смогла продолжить путь к пациенту.
К сожалению, не обошлось и без дорожно-транспортных происшествий. Самое резонансное из них случилось 12 января около 09.30 в Полоцком районе. На автодороге Н-3200 Полоцк – Ушачи 34-летний водитель Volkswagen, по предварительной информации, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с двигавшимся навстречу рейсовым автобусом МАЗ.
В интернете появилось видео с видеорегистратора. Легковушку просто юзом и боком несло под рейсовый автобус, в котором находились десять пассажиров. Водитель в такой ситуации просто не имел возможности предупредить столкновение. Результат печален. Погибли два человека: водитель и пассажир легкового автомобиля.
Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»