Для признания лучшей продукции в Беларуси учреждён Государственный знак качества. Церемония его вручения за 2025 год прошла вчера, 20 января, и удостоили награды в том числе отечественную технику. Подробно о лауреатах рассказал портал sb.by.
Среди прочих знак качества получили комбайн зерноуборочный самоходный GS12А1 (ОАО «Гомсельмаш»), машина для внесения пылевидных химмелиорантов МШХ‑9 (ОАО «Управляющая компания холдинга „Бобруйскагромаш“»), погрузчик универсальный AMKODOR W500C (ООО «„АМКОДОР‑МАШ“ — управляющая компания холдинга») и легковой автомобиль BELGEE X50 (СЗАО «БЕЛДЖИ»). Также наградой отметили дизельный двигатель MMZ‑3LD (ОАО «Управляющая компания холдинга „Минский моторный завод“).
Комбайн GS12А1 — одна из востребованных моделей в линейке зерноуборочной техники ОАО «Гомсельмаш». С 2006 года выпущено более 26 тысяч таких машин. Комбайн убирает 40—50 га за день, намолачивает 120—150 т зерна в сутки. На предприятии отмечают следующие преимущества лаурета: высокий уровень инженерных решений, надёжность конструкции и соответствие потребностям современной аграрной отрасли. Важна и экономичность техники: расходуя литр топлива, она намолачивает до 400 кг зерна.
Машина для транспортирования и поверхностного внесения пылевидных химических мелиорантов МШХ‑9 может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов, для внесения основных доз минеральных удобрений и сыромолотого доломита. Она имеет два типа разбрасывающих механизмов — штанговый и центробежный. МШХ‑9 агрегатируется с колёсными тракторами не ниже 3‑го тягового класса.
Техника разработана в тесном сотрудничестве с РУП «Научно‑практический центр НАН Беларуси по механизации сельского хозяйства». Отмечается, что это уникальный продукт на территории не только Беларуси, но и стран ЕАЭС. Весь объём выпускаемых машин поставляется на экспорт в Россию и Казахстан.
AMKODOR W500C — флагман новой линейки универсальных погрузчиков производителя, успешно запущенный в серийное производство. Машина получила трансмиссию нового поколения, увеличенную грузоподъёмность (до 5 т), вместительный ковш объёмом 3 куб. м. Эксплуатационная масса погрузчика возросла, улучшились динамические характеристики, что напрямую отражается на производительности и эффективности работы. Увеличенный до 250 л объём топливного бака обеспечивает более продолжительную работу без дозаправки — это особенно важно при интенсивной эксплуатации в коммунальной, строительной и промышленной сферах, рассказал представитель ООО «„АМКОДОР‑МАШ“ — управляющая компания холдинга».
Кроссовер городского типа BELGEE X50 — первая модель, созданная под отечественным брендом. Приобретена лицензия на выпуск данной марки, проведены серьёзные работы по локализации: используются шины, диски, стёкла, аккумуляторы, электронные блоки экстренного вызова, крупногабаритные пластмассовые детали, бамперы, произведённые в Беларуси и России.
Компакт‑кроссовер оснащён турбированным бензиновым двигателем на 1,5 л. Во всех комплектациях устанавливается 7‑ступенчатый «робот» с двойным сцеплением и масляной ванной. В ходе испытаний КПП показала ресурс более 350 тысяч километров.
В прошлом году в Беларуси было продано 11,6 тыс. таких машин. На предприятии уже работают над рестайлингом модели. Новый автомобиль (X50+) будет укомплектован не трёхцилидровым, а четырёхцилидровым мотором. Усовершенствуют электронную начинку, появится адаптивный круиз-контроль. На данный момент сделаны первые 20 образцов авто.
Дизельный двигатель MMZ‑3LD, как отметили на заводе-изготовителе, рассчитан на длительную работу под высокими нагрузками и в сложном климате. Экономичность достигается за счёт оптимизированного расхода топлива, что делает агрегат выгодным решением для сельскохозяйственной, коммунальной и промышленной техники. Простота обслуживания обеспечивается продуманной конструкцией и удобным доступом к основным узлам — это снижает затраты на сервис. Универсальность позволяет использовать 3LD в широком спектре машин и механизмов, делая его востребованным в разных отраслях.
Фото: sb.by, БЕЛТА