Состояние и надёжность
- Машина 2012 года с пробегом 180000 км, без ДТП
- Техническая часть авто в хорошем состоянии: двигатель 8-клапанный с надёжной двухрядной цепью ГРМ, клапана отрегулированы, проблем с мотором нет.
- Ходовая часть без нареканий, электроника работает исправно, ВВБ (аккумулятор) держит заряд около 80%.
- Машина хороша в плане управляемости, антипробуксовочная система помогает на скользких поверхностях.
Обслуживание и расходы
- Регулярная замена масла каждые 6000 км (0W20) с частичной заменой жидкости в КПП через каждые 5 замен масла.
- Была замена свечей – 8 шт. по 1100 руб. и регулировка клапанов за 5000 руб.
- Лакокрасочное покрытие слабое, но рыжиков пока не наблюдается
Комфорт и доработки
- Максимальная комплектация, удобный чёрный салон кожа-велюр, электродвери, подогрев зеркал и зоны покоя дворников, мультируль.
- Установлена 10-дюймовая магнитола Teyes и EVA коврики.
- Автопрогрев срабатывает при -20°C, проблем с запуском в зимние холода нет.
- В салоне можно комфортно спать, при разложенном заднем сиденье получая ровный пол.
Расход топлива
- Зимой с прогревами около 13 л/100 км.
- Летом примерно в 2 раза меньше.
- В смешанном цикле 5-6 л при экономичной езде и до 8 л при активной.
Общее впечатление
Автомобиль при правильном регулярном обслуживании, несмотря на возраст и пробег, остаётся надёжным и комфортным для ежедневной эксплуатации. Особенность — умеренные проблемы с лакокраской из-за климата, но технически машина в порядке. Данная модель хорошо подходит для эксплуатации в наших условиях, если своевременно менять расходники и следить за состоянием.
Если есть конкретные вопросы по эксплуатации или ремонту, готов помочь!