Я не рекламирую лыжи конкретной фирмы, не продаю их и не имею в них материальной, хм, заинтересованности. Равно как не имею никаких "монетизаций" со странички в целом. Здесь - практический опыт девяти лет общения с конкретными лыжами, которые у меня работают. Не больше, не меньше.
×××
Как убедительно показала прошедшая зима, глобальное потепление - оно, конечно, наступит, учёные ведь врать не будут. Но - не сегодня.
И если прошлые годы были малоснежными, то зимой 2025 - 2026 годов природа "отстрелялась" по полной. Рано её, матушку, сбрасывать со счетов.
Города, деревни, леса и поля Средней полосы России завалило снегом, что называется, "от души". В целом - больше метра, кое-где - до полутора. В общем, пешком по полю не походишь. Лыжи нужны. Да и в лесу в кои-то веки можно на них пройти почти комфортно - "пролетая" на высоте в метр над лежащими брёвнами и прочими особенностями рельефа.
И лыжи этой зимой отработали по полной программе.)
×××
Однажды много лет назад, когда наконец-то появилась возможность комплектовать снаряжение не из того, "на что денег хватит", а выбирая в первую голову соответствие задаче и качество, порешил я заменить старые дедовские (в буквальном смысле) лыжи на новые. Разумеется, не беговые, которые требуют накатанной лыжни, и не горные, а такие, которые должны:
1. Держать меня в зимней одежде и с рюкзаком на рыхлом снегу. Общий вес - около 100 кг.
Есть для этого формулы, но ими, честно, никогда не заморачивался. С детства помню такую примету: поставь две лыжи рядом перед собой. Если они твою фигуру закрывают в высоту и в ширину – то на снегу будут держать. Если нет – так нет. Никому данный способ, разумеется, не навязываю, однако у меня срабатывало и работает.
2. Позволять идти вверх по умеренному склону, то есть иметь средства для противоскольжения – камус или что-то подобное.
3. Надеваться на любую зимнюю обувь.
4. Быть лёгкими (насколько возможно).
5. Обеспечивать достаточную прочность для перехода через неровности, колеи, канавы и тд.
Замечу, что живу я в самой чтотни на есть средней полосе европейской части России. У меня тут леса и поля, просеки вон широченные под ЛЭП, холмы-овраги-небольшие речки. В этих условий лыжи и используются, для них и искал.
Сейчас выбор в интернетах, гляжу, вполне приличный, но в те времена лыж, удовлетворяющих всем этим требованиям, просто не было. Поэтому довольно долго пользовался я всё теми же дедовскими "цельнодеревяшками", поскольку фабричные лыжи, доступные к покупке, были а)узковаты и коротковаты, то есть явно держать на снегу не будут; б)гладкие, то есть комфортной ходьбы не обеспечат; в)тяжелые, килограмма по четыре в среднем весит одна лыжа. И что тогда шило на мыло менять?
Забавно, что знакомые охотники, к которым обращался за советом, только, помню, плечами пожимали. Не нужно, мол.
Дошло до того, что в музеях образцы искал. Думал, не заказать ли.)
В общем, только когда "интернет по модему" сменился более-менее современным, удалось выяснить, что лыжи нужной конфигурации делают (ну, вернее сказать, делали тогда, сейчас фирм больше) фактически две мастерские: Поскрякова и Артвуд. Посмотрел, пообщался – Артвуд как-то ближе показался. У них и купил.
Да, я вижу, сколько они стоят сейчас по сравнению с бюджетными вариантами.
Повторюсь: я не рекламирую лыжи конкретной фирмы, не продаю их и не имею в них материальной, хм, заинтересованности.
Здесь - практический опыт девяти лет "общения" с конкретными лыжами, которые у меня работают почти каждую зиму. Не больше, не меньше. Для тех, кому интересно.
×××
Вот такие они у меня.
×
Немного технических деталей.
Длина - 190 см, ширина - 23 см. Вес одной лыжи, как есть, с креплением – 2,5 кг.
В целом, по итогу прошедших лет, могу сказать, что такая длина имеет как плюсы, так и минусы.
Плюсы - то, что лыжи отлично держат на рыхлом снегу меня с рюкзаком (общий вес - примерно 100 кг).
Минусы - в лесу с густым подлеском длинные лыжи.. неповоротливы. Цепляются, застревают. Приходится идти не куда хочешь (как привык в снегоступах), а где можно пройти.
Второй минус - в транспорте с лыжами таких габаритов откровенно неудобно. Особенно в городских автобусах и прочих трамваях.
В общем, сейчас бы взял лыжи сантиметров на 15 короче. А то и на 20.
Первоначально и хотел взять покороче, длиной 175 см, но товарищ, с которым тогда консультировался, отговорил.
А вот по ширине - то, что надо. И держат на снегу, опять же, и идти удобно.
×
Конструкция у лыж интересная, посередине полоса потолще, по бокам «крылья» потоньше. Это хорошо видно "с изнанки".
На центральной части сделан противоскользитель из толстого конского волоса.
В носах лыж – штатные отверстия приличного диаметра под любую мыслимую веревку.
Отдельно надо сказать про крепления. Тут они, скажем так, минималистичны.
Платформа и толстый прорезиненный ремень - вот и всё.
Ремень продевается в косой вырез под платформой и фиксируется металлическим шпеньком, ввинченным в лыжу.
И вот эта немудрёная система оказалась на практике исключительно удобной.
Первое, можно использовать с лыжами вообще любую обувь. Ботинки, сапоги, валенки, унты - без разницы.
Второе - несмотря на отсутствие пяточного ремня, нога в креплении сидит крепко, назад при ходьбе не выскакивает. Об этом просто не думаешь на ходу - идёшь и идёшь.
Третье, надевать и снимать лыжи просто и легко. Не надо нагибаться, что-то там мудрить в снегу - просто вынул ногу из крепления и просто вставил обратно.
В глубоком снегу можно, например, вынуть ноги из креплений и развернуться назад, изпользуя свои лыжи как настил. Можно присесть на корточки, опуститься на коленки.. С обычными креплениями, когда ноги накрепко пристёгнуты к лыжам, всё это не особо неудобно: завалишься набок - и барахтайся в снегу с лыжами на ногах. А с этими креплениями - легче лёгкого.
Для примера - картинка, которую, если лыжи пристёгнуты к ногам, просто не снимешь: либо горизонт будет в кадре, либо носки лыж.
×
В поле на этих лыжах – ощущение сродни тому, которое испытываешь, когда на лошадь пересаживаешься из машины. Вдруг как-то осознаёшь, что никакие дороги тебе больше не нужны – есть направление, по нему и следуй.)
Отлично держат, как уже говорил, на рыхлом только что выпавшем снегу. В снег проваливаются сантиметра на три-четыре, не больше.
Хорошо скользят без всякой дополнительной смазки. Когда прокладываешь путь по целине, не бежишь, конечно, но и не тащишься, как со снегоступами.
Ноги при скольжении не уводит ни наружу, ни внутрь, лыжи идут параллельно друг другу без всяких дополнительных усилий.
Вниз даже по небольшому склону и рыхлому снегу уже скатываешься, только успевай равновесие держать.
Носы в снег не зарываются, баланс, я бы сказал, отличный.
Система противоскольжения работает... ну, нормально. Отдачу» при ходьбе лыжи гасят полностью и вверх по небольшому склону идёшь как по ровному. Хотя это всё ж не кошки и не снегоступы, на холмики повыше взбираться надо «лесенкой».
Особенное удовольствие - это возвращаешься назад по собственным следам. Туда практически шагал - а обратно по уплотнённому лыжами снегу скользишь почти бегом без всяких усилий, ходко и шибко.
Прочность лыж – и тут ничего кроме как «отличная», в голову не идёт. На неровностях прогибаются мало, при переходе через глубокие колеи и рытвины держат меня с рюкзаком уверенно.
Скажем, на просеках встречаются места, где кусты засыпаны снегом "с головой", а под ними - остаются пустоты. При высоком снего такие "ловушки" не видны, а вот наедешь - тут-то и проверяются лыжи на прочность.
Сдуру, конечно можно что угодно сломать, но тут чувствуется, что конструкция лыж продуманная и запас прочности остаётся.
×
Это всё плюсы.
Минусов немного, но они есть.
Как уже упоминал, пролезать через густой подлесок и петлять между деревьев на оыжах длиной 1,9 м затруднительно. Перелезать через упавшие стволы, не снимая лыж, замучаешься. По лесу приходится выбирать пусть не прямой, а более "проходимый" путь.
Хотя в конце этой зимы лес так засыпало, что над большинством преград просто "пролетаешь" - вот тут на лыжах находился вволю.
Ну и по обычной лыжне идти не получается, приходится, хмм, прокладывать свою, чтоб не портить прогулку другим людям . Впрочем, эти лыжи и не для лыжни сделаны.
×
Отверстия в носах лыж служат для нескольких целей.
Если вышел на тропинку, можно лыжи не нести, а везти за собой на верёвочке. За неё же хорошо перетаскивать лыжи через всякие препятствия.
Говорят, можно также улучшить "маневренность" в лесу, если ворочать носы лыж за такие вот верёвки. Честно, мне не приходилось.
Ну и можно при желании связать две лыжи в "нарты", мда. Но сам так никогда не делал, лыжи-то одни.)
×
Кстати, из этих лыж получается неплохая ветрозащита там, где нет укрытий от ветра. Вот, например, небольшая "остановка на перекус" из тех давних времён, когда ещё зимой Горку носил.
Кусок плёнки, ну и Горка сверху кинута. И вполне себе можно на ветру поесть в комфорте.
А это
×
Ещё немного про транспортировку.
"Родной" чехол от лыж, честно, оказался.. нефункциональным, очень тесным и неудобным. Надо было брать "на размер больше". А в результате для переноски лыж много лет назад приспособил вот такой "чехол для удочек".
В него отлично влезают лыжи плюс лыжная или трекинговая палка, и ещё для всякой всякости кармашки остаются. Так этот чехол и "прижился".
×××
Подводя итог, могу сказать, что за эти годы походили у меня лыжи изрядно.
И, в целом, как уже говорил, показали себя за 9 лет отлично.
Единственное, что бы, сейчас, пожалуй, изменил - это взял бы лыжи покороче : 170 - 175 см.
Но все их (немногочисленные) минусы не перевешивают главного достоинства: возможности пройти многие километры по глубокому снегу без дорог и тропинок туда, куда нужно и с разумной затратой сил.
Чего, как говорится, и вам желаю.)
×××
Всем чистого снега и лёгкого хода!
Про снегоступы - здесь.
Про газовые горелки зимой - здесь.
Про хорошую зимнюю одежду - лузан, здесь.
Про стоянку с нодьей зимой - здесь.
Про лёгкую печку - здесь.
Про другое снаряжение, самодельное и покупное - в этой подборке.
Про маршруты, которыми ходил, и красоту, которую видел - здесь.
=================================
Мнения, суждения, оценки в статье - мои и необязательно верные.
Фотографии в статье, кроме одной, сделаны мной.