В статье отсутствует реклама и призывы что-то покупать. Только личный многолетний опыт и практика.
×××
Чем в первую очередь характерна зима? Ну, зимой.. холодно.
Холод заставляет нас кутаться в одежду, натягивать поглубже шапку, надевать варежки вместо перчаток и лишние тёплые носки.
И он же, холод, делает сложными многие "походные" вещи, с которыми летом всё просто и понятно.
×
Например, шёл, устал и присел у тропы отдохнуть. Или даже прилёг. Легко, когда там травка или листва опавшая. А вот в снег не очень-то сядешь, тем более ляжешь. Да и зябко сразу становится, после ходьбы-то.
А вот в лесу сейчас привал вообще сделать.. затруднительно. Глубина снега около метра. То ли дело летом.)
Или вода. Набрал её утром на стоянке в бутылку, днём на привале чаю сделал. Ага... из ледышки, которая в бутылке к этому времени образовалась, мда.)
Про то, что делать на практике с замёрзшей пластиковой бутылкой - ещё будет статья.
×
Ну и газ. Всякому, кто его использует, известно: при работе горелки баллон, наоборот, охлаждается. Когда тепло.. или хоть не очень холодно.. это особых проблем не создаёт. В мороз же и без того холодный баллон мгновенно промерзает - и горелка на глазах "глохнет".
А ночь-то всё ближе. А без горячего-то вообще никак.
Об этом и поговорим подробнее.
×××
Итак. Что же с нашим газом происходит зимой.
Газ, он в баллоне в виде жидкости - думаю, все это знают. Потрясёшь - булькает.
Жидкий он потому, что под давлением. Когда клапан приоткрываем, давление в баллоне уменьшается, жидкий газ начинает кипеть и становится "просто" газом.
Так вот, в бытовых и туристических баллонах газы намешаны разные.
И кипят эти газы (при атмосферном давлении, конечно) при разных температурах. Пропан - примерно при -40 градусах, изобутан - при -10, а бутан - около нуля.
Цифры - округлённые, чтоб проще держать в голове. Так-то пропан кипит при -42,1 градусах, бутан при -0,5 градусах, изобутан при -11,7 градусах. Как видите, от уточнения особо ничего не изменилось.)
Пропана в бытовом газе обычно немного, около 3 - 5 процентов. Или меньше: как видим, из производителей немногие делятся составом. Ну вот, в мороз, если весь пропан выкипел, остальной газ не кипит и в горелку не идёт.
××
По опыту, есть два пути решения данного вопроса.
1. Искать в продаже волшебный "зимний газ". Чтобы работал даже в лютый мороз, как летом.
Очевидно, для этого производителю надо намешать туда побольше пропана, а это, во-первых, дорого, а во-вторых, никак не проверишь, кроме как экспериментально. Соответственно, производители делают что? Правильно, продают такой газ подороже, а пропана туда стараются добавить поменьше.
2. Купить любой газ и выполнить несколько нехитрых условий, после чего забыть о проблеме навсегда.
××
Сразу скажу, что много лет назад я сначала попробовал первый путь. И даже нашёл на практике что-то, что было похоже на "зимний газ".
В общем, кто хочет "заморочиться" его поисками в современных интернетах и при этом переплачивать нынешним спекулянтам - вот этот газ, который, по опыту, лет 10 назад наиболее стабильно работал зимой. Серые резьбовые баллоны Primus.
Но уже много лет он мне.. не нужен, мда.)
××
Для того, чтобы забыть навсегда про "зимние газы" - дорогие, дешёвые .. любые, делаем так.
1. Газ покупаем в обычном хозяйственном магазине в самых обычных "дихлофосках". Что там при этом на них написано - неважно (много лет вообще не читаю).
Хотите, конечно, можно и в резьбовых баллонах. Хотя за один и тот же газ - зачем платить в три раза больше?
К тому же провоз газа на самолёте запрещён, поэтому его приходится покупать на месте, по прилёту. "Дихлофоски" - в любом хозмаге, а резьбовые ещё искать надо.
2. Заводим себе горелку со шлангом. И к ней - переходник под "дихлофоску", если его ещё нет.
Такая горелка - разумеется, дополнительная трата денег, если у вас только те горелки, что навинчиваются на резьбовой баллон. И весит горелка со шлангом больше.
Однако у такой горелки есть два плюса, которые, на мой взгляд, перевешивают недостатки:
- можно без проблем использовать "дихлофоски", которые, повторюсь, в среднем в три раза дешевле резьбовых баллонов и которые проще найти "на месте";
- можно подогревать баллон на той же горелке, о чём дальше.
О конкретных горелках со шлангом, которые использую я, ещё поговорим. А вообще, разницы особой нет, была бы горелка хорошая и полегче.
3. На выходе или на маршруте один баллон приспосабливаем под куртку. Во внутренний карман или куда удобнее, только бы не мешался на ходу. Остальные - в рюкзак.
Таким образом, у нас всегда есть один тёплый баллон из-под куртки.
4. Во время приготовления чая или еды подключенный к горелке баллон размешаем примерно вот так.
Если шланг короткий - ставим баллон рядом с горелкой и котелком. Будем разбирать конкретные горелки - рассмотрим подробнее.
Поставленный (или положенный) поверх котелка, баллон всегда останется тёплым, и газ всегда идёт нормально, в любой, практически, мороз.
Если мороз очень сильный (а также при сильном ветре), горелку с баллоном и котелком можно накрыть негорючей тканью, вот примерно так.
Надо отметить особо, что такое накрывание - штука небезопасная и требует наработки опыта. Надо внимательно следить, чтоб и баллон, и шланг не перегреть. Поскольку шланг - резиновый, а в баллоне клапан - пластиковый. Есть риск остаться без горелки. Или с горелкой, но без газа.
Был у меня нехороший опыт, когда по неопытности перегрел резьбовой баллон - и пластиковые части клапана поплавились. При отсоединении баллона от горелки газ просто вытек весь. Хорошо, это был небольшой выход, а не маршрут.
Ну и в целом.. так ли уж надо куда-то идти в крепкий мороз?
5. На ночь баллон помещается в спальник (засунутый в запасной носок, чтобы не холодил).
6. Когда газ в баллоне подходит к концу (это любой легко определит просто встряхиванием или по весу), лучше его сменить на новый, не дожидаясь, пока он закончится полностью. Чтобы не остаться "вдруг" с холодным новым баллоном и без возможности разжечь горелку, пока он не отогреется под курткой или где там.
Сменный баллон кладём на котелок рядом со старым, пока горелка работает, а как подогреется - в спальник или под куртку.
××
Ну и, собственно, всё. И никакого "зимнего газа" не надо.
×××
Ещё немного о конкретике.
Горелок со шлангом, проверенных на маршрутах и выходах в зимний сезон и весной-летом-осенью, у меня две.
Первая - Kovea Camp-1, известная в своё время как "консерва" за характерную внешность.
Весит (без переходника и упаковки) 420 г., что, конечно, многовато. Зато зимой - безотказная. Длинный шланг позволяет удобно поставить баллон поверх котелка практически любого размера. Есть встроенный пьезоподжиг.
Важная деталь - у этой горелки есть трубочка предподогрева газа.
Почему эта трубочка очень желательна именно зимой?
Газ, он в баллоне, как мы уже говорили, жидкий. Если мы кладём баллон-"дихлофоску" поверх котелка набок, газ с большой вероятностью потечёт в шланг именно в жидком виде. При этом он не будет гореть аккуратным пламенем в горелке, а "разольётся" вокруг неё, может поджечь что-то рядом и вообще это весьма опасно, а в палатке - абсолютно недопустимо.
В то же время, если у горелки трубочка предподогрева имеется, то достаточно поджечь газ в горелке, когда баллон в вертикальном, безопасном положении. Если он тёплый, из-под одежды, проблем с разжиганием не будет. Потом совсем немного ждём, чтобы трубочка раскалилась - и можно баллон спокойно класть на котелок.
К трубочке предподогрева мы ещё вернёмся, полезная штука.
××
Вторая моя горелка - Fire Marple FMS-117T. Титановая. Весит (без переходника и упаковки) 106 г., самая лёгкая из горелок со шлангом, по крайней мере из тех, что знаю.
Шланг у этой горелки покороче, чем у "консервы", но тоже позволяет подогреть баллон без труда при готовке "на одного", когда котелок не слишком большой. А вот трубочки предподогрева газа у неё нет.
Поэтому, чтобы не иметь проблем, греем баллон вот так.
Просто ставим "дихлофоску" рядом с горелкой и котелком. Овальная форма котелка позволяет баллону греться - для того, в частности, и предназначена.
Я люблю эту горелку за лёгкость и универсальность, поэтому на длительных маршрутах её обычно и использую.
Эта горелка позволяет не носить лишний вес, когда тепло, и в то же время спокойно "пережить" минусовую температуру, которая в горах возможна даже летом, а уж весной и осенью - обычна. Например, в ноябре 2024 года горы Краснодарского края были покрыты снегом.
А в том же месяце прошлого года снега не было, однако минусовая температура - почти каждую ночь.
Горелка отлично работала и в "минус" тоже, но, повторюсь, греть баллон на ней надо с осторожностью - предподогрева у неё нет.
×××
Говоря о зимнем применении газа, необходимо также упомянуть вспомогательное устройство для разведения костра в сложных условиях - "горелку-резак".
Про эту горелку есть отдельная статья, но "зимние" условия там отдельно не рассмотрены.
Разумеется, "проблема холодного газа" в полной мере касается и этой горелки. Однако есть две особенности, которые относятся именно к ней.
Во-первых, она используется недолго и держится при этом в руке. Тёплый баллон из-под одежды сильно охладиться не успевает.
Во-вторых, специально упоминал в той статье и повторю здесь, что у "резака" который используется в походных условиях, на мой взгляд, обязательно должна быть уже упомянутая ранее трубка предподогрева газа.
Почему обязательно?
Дело в том, что при разжигании костра, печки и тд держать горелку баллоном вниз не всегда удобно.
А если её первернуть и при этом трубки предподогрева у неё нет - жидкий газ потечёт в горелку, и будет.. очень неприятно. И опасно. Думаю, всякий хоть раз видел, как горящий газ из такой горелки "выливается" - можно подпалить и себя, и то, что стоит рядом.
Если же у "резака" эта трубка есть, то главное - запустить горелку, чтобы трубка начала прогреваться, потом можно переворачивать сколько угодно - горелка будет работать в обычном режиме.
Мало того, в мороз именно так её и надо держать - при этом газ пойдёт в горелку самотёком, в жидком виде, а в трубке предподогрева превратится в собственно газ.
Поэтому и надо брать "резак" с предподогревом, а другие - оставить дома.
×××
Всё. Это, повторюсь, практический опыт. Многолетний.
Вот например, фотографии лет 15 - на ней зимняя стоянка ещё с рюкзаком Ермак и "десантным" котелком.)
Этому фото - лет 10.
Ну и это - сделано на днях.
Так что отвечаю - метод работает.)
×××
Всем - чистого снега и горячего чая!
×××
Про сравнение моих горелок Kovea Camp-1, Fire Marple FMS-117T и других - здесь.
Про горелку-"резак - здесь.
Про лыжи, которые видны на фото - будет здесь.
Про маршруты в ноябре в горах Краснодарского края и Адыгеи, о которых была речь в статье - здесь.
Про другое снаряжение - здесь.
Про маршруты, которыми ходил, и красоту, которую видел - здесь.
=================================
Мнения, суждения, оценки в статье - мои и необязательно верные.
Все фотографии в статье сделаны мной.