С вашего позволения, расскажу сперва про речной круиз до Яншо.
Как купить круиз на трип ком - рассказывала в начале рассказа
Утром следующего дня мы должны были ехать по реке до Яншо. Все довольно удобно и волноваться не о чем: за пару дней нам написал трип ком, сообщили время приезда за нами машины и номер машины, утром в указанный интервал времени за нами приехал водитель на большом джипе, по дороге забрали еще одну китайскую пару (их не было ни у нас в салоне, ни в соседнем, значит, ехали вторым классом, значит, какой бы билет ни купил, довезут, не бросят). На речном вокзале (время в пути полчаса по утреннему Гуйлиню без пробок) водитель взял наши ваучеры, отнес их парням, которые там бегали с пачками (вероятно, билетов) и получил сами билеты.
Проходим проверку безопасности, рамку, далее залы ожидания и магазины. Есть вайфай, туалеты, кафе. Многие, как и мы, с вещами, то есть едут на праздники в Яншо. Есть стенд с фотографиями разных политиков, которые тоже проделали прогулку по реке, с указанием даты, когда это было.
Пандашир и другие сокровища южного Китая, начало
Минут за 10 объявляют посадку на корабли. На табло указан номер причала, идете к нему, по пути видно, что кораблей довольно много. Далее если запутались (к примеру, у нашего причала два корабля, на какой идти, мы не сразу поняли), суете персоналу, они машут, куда идти.
На верхней палубе два салона, первый класс - в нем стол для обеда, судки для шведского стола, здесь будем обедать мы и этот салон, учтите, что там час с лишним из 4 часов круиза все будут бегать с тарелками и стоять в очереди. Далее наш салон, т.н. vip cabine. В нем 12 мест и прилагается специальная женщина наливать чай. Плюс отдельная палуба на носу, куда все время пытались пробраться те, кто из предыдущего салона. Одни пытались пройти на палубу вместе со стулом, женщина их шуганула, нечего мол, и так на птичьих правах, так еще и стул. Справедливости ради, есть еще общая палуба для всех на самом верху, это просто открытое пространство с поручнями, и мы туда тоже сползали.
Наши места
Чай противный, с привкусом грибов, но Денис говорит, что чай крутой, а я ничего не понимаю в приличном чае:)
"Прощания славянки" никто не обещал, но гудок дают. И этаким караваном из семи судов мы отправляемся в круиз...
Первое время мы все толпились на носовой палубе, снимая направо и налево. Примерно через час новизна впечатлений стирается и снимаешь уже меньше, но красота здешних мест, разумеется, хуже не становится
По моим наблюдениям, за бортом очень неглубоко и, скорее всего, корабли идут на воздушной подушке. Наш караван судов идет степенно, никто никого не обгоняет, капитаны держат расстояние между кораблями - видимо, в том числе чтобы не было ощущения, что тут поток. Берега в массе своей безлюдные, лишь изредка попадается палатка на берегу (бесстрашные люди, а ну как зальет), ближе к деревням могут быть лодки и пристани, но они быстро заканчиваются и снова мы наедине с холмами, рекой - ну и с шестью кораблями впереди нас:)
горы-призраки встают в рассветном тумане
Это верхняя палуба корабля. Виды отсюда ничуть не хуже, чем с нашей. Солнце поднялось и довольно яркое, поэтому несмотря на то, что декабрь, нужны и очки, и панамка, и крем с спф. На берегу все чаще попадаются палатки и отдыхающие люди - нам тоже нужны такие стульчики!
Внезапно по радио что-то передают по-китайски и весь наш салон куда-то уносится. Женщина с чаем переводит нам, что сейчас будут виды, запечатленные на купюре в 20 чуть не написала песо, привет, рассказ про Филиппины юаней. Это чисто китайская фишка, больше нигде такого не видели - фотографироваться в местах, которые на деньгах - возможно, потому, что на многих остальных деньгах руководители государства? Кстати, на наших деньгах тоже виды - но у нас нет ажиотажа сняться в том же Ярославле на фоне башни с купюры. Минтуризма, ловите идею и не благодарите.
Заметно, что китайцы готовились - у всех есть купюры в 20 юаней, у многих они в пленке (чтобы не намочить что ли), у некоторых даже есть увеличенное фото купюры на планшете. Все старательно фоткают купюру и вид за ней, потом позируют на фоне вместе с купюрой. Зато весело.
Затем объявляют обед. Сначала выстраивается большая очередь, но идет она шустро и все расходятся по местам с полными тарелками.
После обеда меня потянуло спать, и я отлично вздремнула на подлокотнике минут 40. Несколько неожиданно после пробуждения объявили, что корабль прибывает - я почему-то думала, что корабль в пути 6 часов, а оказалось, что 4. На пристани вас осаждают таксисты и продавцы местных свистулек. Выбираемся на берег и идем по крытой галерее с километр. Стоимость такси в город последовательно уменьшается от 20-30 юаней по ниспадающей. На выходе в город уже и по 8-10 было. Но мы уже посмотрели, что наш отель километрах в трех и идти через центр города и поэтому всю дорогу идем пешком. И не зря - по моим ощущениям, половина городского бизнеса это сдача напрокат костюмов и обслуживание фотосессий, поэтому я порезвилась, снимая всю эту движуху и в ближайшие пару дней буду мучить вас этими фото. Парой днем раньше в описании Гуйлиня я показывала лодку с птицами для фотосессий - тут их полно. Положено позировать в национальном с птицей на лодке на фоне холмов.