На российском рынке поддержанных автомобилей стремительно растет доля китайских внедорожников. Среди кроссоверов не старше пяти лет она уже достигла 38%, и эксперты прогнозируют дальнейший рост. Главным фактором привлекательности остается доступная цена.
Как отмечает эксперт Сергей Зиновьев в «За рулем», за 1,5 миллиона рублей сегодня можно купить среднеразмерный кроссовер начального уровня, тогда как аналогичные по возрасту Hyundai Creta или Nissan Qashqai обойдутся значительно дороже. Это ставит перед покупателями вопрос: насколько китайские модели объективно уступают конкурентам, или разница в цене в большей степени обусловлена репутацией брендов.
Чтобы дать ответ, Зиновьев детально рассмотрел один из популярных вариантов — Changan CS55. Этот кроссовер длиной 4500 мм с клиренсом 190 мм и багажником 505 литров выпускался с 2019 по 2023 год и предлагался только с передним приводом.
Эксперт утверждает, что за указанный бюджет можно найти экземпляр с пробегом 50–80 тысяч км и, что важно, с классической гидромеханической автоматической коробкой передач (такая установлена примерно на 75% автомобилей) или «механикой». По его словам, это редкий случай для китайского автомобиля эконом-сегмента. Автоматическая трансмиссия — японская шестиступенчатая Aisin TF-71SC с заявленным ресурсом около 300 тысяч км, известная по моделям Volvo и Peugeot/Citroen. После 100 тысяч км возможны проблемы с теплообменником, но в целом до 200 тысяч км коробка считается надежной. Данных о долговечности механической версии недостаточно.
Силовой агрегат один — 1,5-литровый турбомотор JL476ZQCD мощностью 143 л.с. Это полностью алюминиевый двигатель с распределенным впрыском (работает на АИ-92) и гидрокомпенсаторами. По оценкам механиков, его ресурс может достигать 250 тысяч км, ресурс цепи ГРМ также оценивается высоко. Основные проблемы — возможные течи масла и недолговечные подушки двигателя.
Жалоб на ускоренную коррозию кузова не поступало. Надежность автомобиля в целом оценивается как высокая. До пробега 80–100 тысяч км обычно требуют замены только стойки стабилизатора. Мелкие неисправности носят единичный характер и чаще связаны с электроникой. В итоге эксперт делает вывод, что Changan CS55 представляет собой вполне качественный и надежный автомобиль для своего класса.
Ранее сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также о лучших производителях шин.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru