Нужно учитывать ситуацию, которая сложилась в те годы в генеральных штабах армий мира. Военные теоретики анализировали опыт Первой мировой войны и пытались спрогнозировать, как будут развиваться армии и сражения будущей войны. К чему готовиться? Мог кто-то внятно ответить на вопрос главы государства, что самое главное?
Многим генералам, прошедшим поля Ипра, будущая война представлялась в виде гигантского газового облака, поражающего целые армии.
Генерал-майор Чарльз Фоулкс, командир газовой службы британских экспедиционных сил во время Первой мировой войны, и Уинстон Леонард Спенсер Черчилль, в 30-е годы возглавивший британское «Движение за перевооружение», стали ярыми сторонниками химической войны против Советской России, которую Британия воспринимала в качестве главного противника.
В эпоху, когда ядерного оружия еще не изобрели, самым мощным средством массового уничтожения всего живого оставались ядовитые газы. Британцы на себе ощутили всю мощь немецкой химической промышленности в годы Первой мировой войны. Политики из Лондона лелеяли до начала второй мировой войны тайные планы развертывания газовой войны против СССР, тем более что «робкий» опыт использования газовых снарядов против Красной Армии под Архангельском был!
«Устройство М», созданное ещё в Первую мировую войну, вырабатывало токсичный дым в результате нагревания мышьяка.
Солдат, попавший под такую химическую атаку, мучился сначала от страшной боли в носоглотке, затем начиналось расстройство психики. Люди пытались зарываться в землю, испытывали непреодолимый страх, развивалась мания преследования.
Военный химик Фоулкс пришел к выводу, что эффект поражения был настолько мощный, что не было необходимости использовать любой другой боевой газ. Газ не убивал, но превращал людей в инвалидов. Испытания в боевой обстановке в последние месяцы первой мировой войны показали, что отравляющий газ может проникать в траншеи, блиндажи, преодолевает новейшую модель германского противогаза.
Итак, будущая война – это война газовая!
Но в это же время известный военный теоретик и боевой полковник-танкист Джон Фредерик Чарльз Фуллер сформулировал теорию, согласно которой успехи в современной войне обеспечивает не тактика охвата, а тактика прорыва. Именно он создал концепцию проникающего удара, или «блицкрига». Именно полковник Фуллер спланировал первую массированную танковую атаку, которая прорвала германский фронт, обеспечив союзникам победу при Камбре 20 ноября 1917 года.
Другие военные предсказывали появление на поле боя тысяч танкеток, за бронёй которых предлагалось укрыть чуть ли не каждого солдата. Ещё в 1915 году французский полковник Ж. Этьенн и английский майор Дж. Мартель мечтали о «роях бронированных застрельщиков», которые первыми будут штурмовать вражеские позиции.
Целый ряд военных специалистов считали, что нужно иметь множество лёгких и дешёвых в производстве бронированных машин, рассчитанных на одного-двух человек.)
Вот и возник облик легкого бронированного транспортного средства на гусеничном ходу, вооруженный хотя бы пулеметом и с противопульным бронированием.
Танкетка «Карден-Лойд» Mk. VI вызвала волну подражательства чуть ли не по всему миру. Лицензию на производство этой танкетки закупила Польша. Сразу же начались работы по ее модернизации: подвеску усилили дополнительной листовой рессорой, поставили более мощный двигатель и новую коробку передач. Танкетка получила броневую крышу и под маркой ТК-3 в июле 1931 года была принята на вооружение. В 1931-1933 годах было произведено более 300 таких танкеток. Затем на основе опыта их эксплуатации поляки разработали новую модель – TKS с рациональной установкой броневых листов большей толщины. К концу 1930-х годов появилась модернизация TKS с 20-миллиметровой пушкой. Такая танкетка могла не только пугать пехоту, но и бороться с немецкими лёгкими танками – а таких у Германии было большинство.
В 1930 году лицензию на производство танкетки «Карден-Лойд» Mk. VI купили итальянцы. Ее строительство поручили известной фирме «Фиат-Ансальдо». Итальянские конструкторы подошли к усовершенствованию английской машины столь вдохновлено, что от прототипа в конечном счете почти ничего и не осталось. Итальянская танкетка CV-33 получилась заметно больше по размерам, получила новую ходовую часть, более широкие гусеницы и сравнительно толстую броню. Двигатель при этом перенесли в заднюю часть машины. В 1935 году на нее к тому же установили спаренный пулемет и присвоили наименование CV-3/35.
Итальянские танкетки успешно применялись во время интервенции в Эфиопии в 1934-1935 годах. Эффективность их применения во время гражданской войны в Испании была существенно ниже. Воевали они и против англичан в Северной Африке в ходе Второй мировой. Здесь эффект от них иначе, как плачевным, назвать было нельзя.
Танкетками собственного производства обзавелись также французы и чехи. Чешская Tančík vz. 33 представляла собой очередную глубокую модернизацию все той же «Карден-Лойд» Mk. VI, французы же создали машину под названием «пехотный трактор Рено UE». Основным назначением детища «Рено» считалось снабжение механизированной пехоты в бою, по этой причине оно «трактором» и именовалось. В период с 1932 по 1940 год французская промышленность произвела 4596 таких машин.
Тысячи лёгких танков (хорошо, танкеток), но с пулемётом, потом со спаренным пулемётом, наконец, с невеликого калибра, но пушкой!
Советский Союз не мог и не хотел отставать! В 1929 году государственная комиссия закупила образец английской танкетки «Карден-Лойд» Мк VI. и документацию, и сейчас же началось творческое осмысление.
Наша танкетка Т-27 была вооружена 7,62-мм пулеметом ДТ, боекомплект которого составлял 2520 патронов в 40 дисках, и бронированную крышу.
А для того чтобы танкисты могли вместиться в чрезвычайно тесное боевое отделение, их отбирали из числа наиболее низкорослых призывников. Двигатель мощностью 40 лошадиных сил располагался по центру корпуса. Он был способен разогнать машину массой 2,7 тонны до скорости 40 километров в час. В течение двух лет советская промышленность произвела 3295 таких танкеток, чтобы было чем встретить бронированного врага.
К 1933 году в танковых войсках РККА было сформировано 65 батальонов по 50 танкеток в каждом. Т-27 даже успела повоевать – танкетки оказались весьма полезны при подавлении банд басмачей в Средней Азии в 30-е годы. Были испробованы и возможности десантирования танкетки. В 1935 году была опробована воздушная транспортировка танкеток Т-27, подвешенных к тяжелым бомбардировщикам ТБ-3.
Итак, всё ясно руководству: разведка доложила и даже представила фото: танкетки массово выпускает Британия, Франция не отстаёт, теперь ещё Италия гонит поток, а самое главное – соседняя Польша производит их даже с пушками!
Вывод правительства: не отстанем, сами не доедим, но броню крепить будем!
Вот только та же разведка докладывает: у империалистов появилась новая тенденция: сверхтанки, которые должны проломить оборону противника.
Char 2C – французский сверхтяжёлый танк, разработанный ещё во время Первой мировой войны. Крупнейший по размерам из всех танков, когда-либо принимавшихся на вооружение в мире, и второй по величине из когда-либо построенных.
Этот танк замышлялся для прорыва укрепленной линии обороны в условиях позиционной войны на стабильном фронте.
Основное вооружение танка состояло из 75-миллиметровой длинноствольной пушки образца 1897 года, установленной во вращающейся башне в носовой части. Скорострельность орудия – до 15 выстрелов в минуту, максимальная дальность ведения огня – до 7000 метров. Боезапас состоял из 125 снарядов.
Вспомогательное вооружение состояло из четырех 7,5-миллиметровых пулеметов Гочкисса. Экипаж танка насчитывал аж до двенадцати человек!
Интересно, что орудийная башня была (впервые в мировой практике) трехместной; в ней размещались командир, стрелок и заряжающий, тем самым обеспечивая оптимальные условия работы экипажа. Танк состоял на вооружении армии Франции вплоть до Второй мировой войны, но, как и близкий к нему советский тяжёлый танк Т-35, к этому времени устарел морально и технически. Всего было выпущено 10 танков Char 2C.
Новый танк название «Tractuer C» получил в целях секретности.
Генштаб французской армии выдвинул технические требования к очередному «танку-крепости», который смог бы преодолевать даже самые хорошо укрепленные линии обороны. В качестве основного оружия для «танка-крепости» была выбрана 105-м пушка, скорее всего, Canone 105L mle1913, которая располагалась в главной башне, максимальный диаметр которой составлял 2,35 метра, и 47-мм орудия SA35 в малой башне полусферической формы в корме корпуса, расположенной с небольшим смещением в правую сторону от центральной ости танка. Из-за существенной массы вращение главной башни планировалось осуществлять при помощи электромотора. Дополнительным вооружением Tractuer C должны были стать 4х7,5-мм пулемета МАС31.
Потешаться над этими французскими танками не стоит. Такова была тенденция всего мирового танкостроения. В СССР тоже рассматривали как основной тяжёлый танк Т-28, правда, потом он стал средним, а КВ был спорной опытной разработкой. А тяжёлый пятибашенный Т-35 был монстром, который хорошо было выставлять на парады «на страх врагам», но в реальном бою век его был очень недолог. Финская война всё расставила по своим местам.
Но многие военные эксперты были убеждены доктрины в полной правоте итальянского генерала Дуэ: победы можно было добиться одними могучими ударами с воздуха без помощи сухопутных войск, которые станут выполнять только полицейские функции. Армады воздушных бомбардировщиков должны были превращать города противника в развалины, вынуждая его к капитуляции.
В 1921 году Дуэ выпустил книгу «Господство в воздухе», она стала своеобразной библией сторонников воздушной войны.
В его теории воздушные армии на поле боя – это почти как приставленные к виску пистолеты: кто первый выстрелит, тот сможет делать со своим противником что угодно.
Дуэ предлагал сперва уничтожать самолеты противника, причем в идеале на земле, на аэродромах. Затем следовало перейти к авиастроительным заводам. Это лишало бы противника возможности дать сдачи. А потом, как убеждал итальянец, надо было без жалости наносить удары по жилым кварталам, уничтожая население врага.
Дуэ выдвигал собственные «рецепты» уничтожения населения, выбирая правильные пропорции бомб: треть нагрузки должна была приходиться на фугасные авиабомбы, которые будут разносить здания на куски. Следующая треть — на зажигательные, ведь разрушенные дома легко воспламеняются. И последняя треть отводилась на химические боеприпасы – они были нужны для того, чтобы пожарным было сложнее тушить возникшие пожары.
Вторая мировая война показала, что поставленной Дуэ цели – заставить врага сдаться, спровоцировав восстание внутри страны от тяжести жизни в тылу – достичь не вышло. Хотя, конечно, стратегические бомбардировки оказывали ощутимое влияние на экономику, снижая объемы производства. Один только знаменитый рейд британцев на дамбы в 1943 году чего стоил.
В какой-то степени это получилось с Японией: стратегические бомбардировки даже обычными бомбами опустошали ее города наряду с действиями подлодок. Так противникам удалось истощить промышленность Империи восходящего солнца до ничтожного уровня. Именно это в итоге сыграло свою роль в том, что Япония сдалась без высадки военных на ее территорию.
А теперь представьте, какой выбор должно было сделать правительство СССР по докладам военных!
100 000 танков, как требовал Тухачевский?!
Развитие химической промышленности и накопление боевых газов?
Могучий воздушный флот, чтобы разгромить агрессора с воздуха?
На что бросить не очень богатые средства страны, которая только справилась с последствиями Первой мировой и гражданской войн?
А потом говорят: Сталин не учёл, не понял, не обеспечил!!!