Думала, что в наше время цифровизации, которая проникла практически во все сферы нашей жизни (в том числе в процессы аудио- и видеофиксации, различные программы распознавания лиц и т.п. как на легальном, так и, к сожалению, на теневом уровне), проблема безбилетников вообще не стоит.
Но нет! Есть среди нас и в настоящее время граждане, которые пытаются «на халяву» проехать в трамвае или в автобусе.
Не буду выливать на их «не очень умную» голову вагон порицания. Как говорится, кто без греха, пусть первый бросит в меня камень.
Будучи школьницей младших классов я и сама несколько раз становилась непойманной троллейбусной безбилетницей, хотя билет стоил 3 копейки, но это была своего рода форма «протеста», который я быстро переросла, к тому же я была, выражаясь научным языком, неделиктоспособного возраста (то есть не подлежала административной ответственности).
А вот взрослые-то люди против чего «протестуют»?
Теперь все по порядку.
Суббота, обеденное время, я шляюсь по торговому центру, выбираю подарок подруге на день рождения, достаточно громко играет музыка вперемежку с рекламными объявлениями.
Звонок. Снимаю трубку.
Х: Алло, вы адвокат?
Я: Ннну. (включаю Эллочку-Людоедочку)
X: Вы по выходным работаете?
Я: Ннну.
Х: Помогите составить жалобу на контролера.
(Из-за шума я услышала только слово «жалоба»)
Я: В чем проблема?
Х: Контролер обвинил меня в безбилетном проезде и оштрафовал.
Я: Чтооо?
(Такого поворота, да еще в выходной день, я явно не ожидала. Мужчина по моему вопросу с достаточно громкой ноткой изумления понял, что чего-то сделал явно не то и извиняющимся голосом продолжил разговор)
Х: Вы же, наверное, только уголовные дела ведете, а не такую мелочовку?
(На стажировке мой учитель просто вживил навечно в мой мозг «чип» с принципами адвоката (и за это ему огромное спасибо), которых и сам всегда придерживался, один из которых гласил: «Адвокат должен уметь вести любые дела, если он профессионал»).
На автомате я ответила, что жалобу написать могу, хотя безбилетниками и не занималась, первое мое самостоятельное дело было «разбой группой лиц и тд и тп».
Маленький опрос X. выявил следующие обстоятельства (с его слов):
в пятницу вечером после продуктового шопинга с большими сумками и женой в придачу он втиснулся в переполненный автобус. Проехать надо было 2 остановки, но ближе к концу первого перегона к ним подошел контролер и выявил, что они безбилетники. Однако, по словам мужчины, он успел оплатить проезд картой «Тройка», но контролер, опять же с его слов, был молодой и неопытный и попросил паспорт, чтобы выписать штраф. Мужчина и его спутница предъявить паспорта отказались, после чего контролер вызвал полицию. В полиции их (опять же со слов мужчины) продержали с 20.00 до часу ночи. Продукты все испортились. А вот теперь мужчина (не без пинка жены, я так понимаю) хочет обжаловать постановление об административном взыскании в виде наложения штрафа в размере 5000₽ , взыскать стоимость испорченных продуктов и моральный вред. Мужчина мне с гордостью сообщил, что свое несогласие со штрафом он подробно изложил в протоколе.
Вот такая вот трогательно-романтическая история. Вместо вкусного пятничного ужина в кругу семьи господа безбилетники получили массу негативных эмоций, хотя, наверное, в отличие от сотрудников полиции, привыкших ко всему, для них это был своего рода квест с выбросом адреналина, учащенным сердцебиением и всеми сопутствующими приятностями.
Итак, разбираемся, что же такое безбилетный проезд в общественном наземном транспорте: автобусе, троллейбусе, трамвае (в метро проехать «зайцем» сейчас практически невозможно).
Для оплаты проезда (регистрации поездки) при входе в транспорт необходимо приложить к валидатору (считывающее устройство, расположенное в салоне около двери), а точнее к его мишени, проездной билет, банковскую карту или иное электронное устройство с технологией бесконтактной оплаты и удерживать в этом положении не менее двух секунд. Оплата проезда подтверждается зеленой индикацией и/или соответствующим сообщением на валидаторе.
Статус московского «безбилетника» гражданин, пользующийся наземным городским транспортом общего пользования, приобретает, если он:
- совершает поездку без проездного билета или не совершил оплату проезда (кроме лиц, сопровождающих инвалидов 1 группы или детей-инвалидов);
- предъявляет проездной билет (в том числе и льготный) с признаками незаконного изменения хранящейся на нем информации или срок действия которого истек;
- предъявляет проездной билет на ограниченное количество поездок, но лимит поездок исчерпан;
- предъявляет проездной билет (в том числе льготный), внесенный в стоп-лист;
- предъявляет льготный билет, который ему не принадлежит;
- предъявляет льготный билет, но не может соответствующим документом подтвердить свое право на льготу;
- предъявляет неисправный билет;
- предъявляет проездной билет, который по визуальным и техническим признакам является поддельным;
- отказывается предъявить проездной билет.
Проверку подтверждения оплаты проезда осуществляет контролер. Контролером является должностное лицо, уполномоченное перевозчиком (контролер перевозчика), а также должностное лицо Государственного казенного учреждения г. Москвы «Организатор перевозок (контролер ГКУ «Организатор перевозок»), причем у последнего полномочий больше.
!!! Имейте в виду, что контролер обязан по первому требованию пассажира предъявить свое служебное удостоверение и назвать свою фамилию.
Проверка оплаты проезда осуществляется контролером во время поездки или при выходе из транспорта.
При выявлении контролером факта безбилетного проезда пассажира, последний обязан:
- оплатить проезд (приложить к валидатору проездной билет, банковскую карту и т.п.);
- предъявить по требованию контролера документ, удостоверяющий личность;
- покинуть салон транспортного средства при отказе от оплаты (кроме лиц до 16 лет, следующих без сопровождения взрослых, и инвалидов 1 группы, следующих без сопровождающего лица)
! Помним, что оплата проезда, а также отказ от оплаты проезда не освобождает пассажира от уплаты штрафа за установленный контролером факт безбилетного проезда.
!! Штраф налагается в соответствии с Кодексом города Москвы об административных правонарушениях. Это могут сделать только контролеры ГКУ «Организатор перевозок»
!!! Пассажиры до 7 лет имеют право на бесплатный проезд (возраст подтверждается свидетельством о рождении).
Перечень категорий граждан, имеющих право на бесплатный или льготный проезд определяется федеральными и местными нормативными и иными правовыми актами.
Поддельные проездные билеты, в том числе и льготные без подтверждения права на бесплатный проезд (за исключением электронного удостоверения ветерана боевых действий) изымаются контролером, о чем составляется акт в двух экземплярах.
При наличии технической возможности контролер (из ГКУ «Организатор перевозок») также осуществляет блокировку электронного приложения (в случае использования льготного билета лицом, не имеющим права на льготу), обеспечивающего доступ к бесплатному или льготному проезду.
Размер штрафа за безбилетный проезд в московском наземном транспорте общего пользования составляет 5000 ₽.
Как правило, такое административное дело рассматривается самим контролером по правилам Кодекса РФ об административных правонарушениях, однако в случае если пассажир (безбилетник по мнению контролера) оспаривает факт безбилетного проезда и/или назначенного ему административного наказания либо отказывается от уплаты административного штрафа на месте совершения административного правонарушения) протокол об административном правонарушении может быть составлен и сотрудником органа внутренних дел.
Внимание! Не стоит упускать из вида также необходимость оплаты провоза ручной клади, размер которой превышает в сумме измерений (по длине, ширине и высоте) 120 см. При провозе такого багажа сначала нужно приложить к валидатору билет на багаж, а потом проездной билет для оплаты своего проезда. Льготные билеты на бесплатный проезд не дают право бесплатно провозить крупногабаритную ручную кладь.
Пассажир имеет право бесплатно провозить:
- детскую коляску;
- детские санки;
- одно место ручной клади (не должна превышать по сумме трех измерений 120 см;
- одну пару лыж в чехле или другой спортивный инвентарь в чехле или сумке;
- животных и птиц в клетках с глухим дном (корзинах, коробах и тп), если их размеры не превышают размеры, установленные для бесплатной ручной клади;
- музыкальный инструмент в чехле или футляре;
- один велосипед, но только на накопительной площадке салона при соблюдении условий, исключающих неудобства для других пассажиров.
Если используемое вами наземное транспортное средство сломалось во время поездки, то при наличии погашенного (зарегистрированного) проездного билета на валидаторе сломавшегося транспортного средства вы можете без дополнительной оплаты продолжить поездку в следующем за сошедшим с линии наземном транспортном средстве общего пользования.
P.S. Более подробные ответы на все оставшиеся вопросы вы найдете в следующих документах:
- Правила пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве. Утверждены Постановлением Правительства Москвы от 02.09.2008 N 797-ПП (в редакции от 14.10.2025).
- Закон г. Москвы от 21.11.2007 N 45 (в редакции от 24.12.2025) «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».
- «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N195-ФЗ (в редакции от 29.12.2025)