❄️ Бывает, идёшь пустым по трассе, а сзади такой гул, будто за тобой не прицеп, а целый состав. На МАЗах и КАМАЗах это обычное дело, да и на свежих Shacman или Dongfeng такая болячка вылазит постоянно.
Давай разберёмся, почему пустой прицеп «поёт» громче гружёного:
1️⃣ Отсутствие нагрузки и вибрация. Когда прицеп пустой, резина не прижимается к асфальту должным образом. Протектор начинает работать как камертон: воздух попадает в канавки и создаёт резонанс. На гружёном прицепе вес придавливает шину, и этот эффект пропадает.
2️⃣ Неравномерный износ («пила»). Если у тебя на МАЗе или SITRAK есть хоть небольшой люфт в подшипниках или нарушено схождение осей, протектор стирается неравномерно. Пустое колесо на кочках начинает слегка подпрыгивать, и этот износ даёт характерный завывающий звук.
3️⃣ Давление в шинах. Многие качают колёса под полную загрузку. Когда идёшь пустым, перекачанная шина становится «дубовой». Она не амортизирует, а бьёт по дороге, передавая весь гул на раму.
4️⃣ Тип протектора. «Зубастая» или карьерная резина на пустом прицепе всегда будет шуметь сильнее шоссейной.
💡 Совет от Лёхи: Если гул стал невыносимым, первым делом проверь люфты в ступицах и состояние сайлентблоков. На пустом прицепе любая болтанка в подвеске усиливает шум в разы.
Если резина совсем «устала» или начала идти трещинами после якутских морозов — заезжайте к нам. Подберём правильные шины и расходники, чтобы в кабине было тише.
📲 WhatsApp: +7 (924) 466-10-10
#ЗапчастиЯкутск #Truck14 #Шины #Дальнобой #Якутия #КАМАЗ #МАЗ #Ремонт
