- Томский марафон всегда проходил в выходные дни, так что неудобства для дорожного движения были минимальны. Водители и, особенно, таксисты в Берлине, Токио, Бостоне, Лондоне, Чикаго во время марафонов тоже ругаются, но при этом все они двумя руками за их проведение. Больше пассажиров, дороже поездки, рестораны и магазины получают сверхприбыль. Но в Томске, помимо чисто коммерческих выгод, была еще одна мощная, продвигающая сам город, история. До сих пор считаю, что трасса томского марафона одна из самых уникальных в мире. Этот круг в 21 километр проложен через все эпохи развития Томска: от Новособорной по Университетскому проспекту, к улице Белинского с её краснокирпичными красотами в неорусском стиле, площадь Батенькова, бывшая Дворянская, которая теперь улица Гагарина, Каменный мост и поворот через Обруб на Болото, на улицу Шишкова, где вообще XVII век до сих пор!
Нам говорили, что нельзя пускать маршрут через неблагоустроенное Болото, а мы настояли. Выкосили газоны, вычистили бордюрный камень, убрались немного силами волонтеров. Болото среди участников получило самые лестные отзывы, потому что они нигде такого не видели! Чтобы люди в домашних халатах и тапочках выходили на улицу, накрывали столы, даже предлагали спортсменам яблочки-пирожки и выпить-закусить, нарушить, так сказать, спортивный режим.
И люди на Болоте были нам благодарны за праздник, потому что торжества обычно шумят на площадях, и обходят стороной этот район. Я бежал марафоны в Москве и в Санкт-Петербурге. Ты бежишь по давно известным всем улицам, и ты там никому, кроме организаторов, не нужен, по большому счёту. А в Томске за марафонцев болел едва ли не весь город. И вот это теплое, домашнее отношение к бегунам всех, конечно, поразило. Поэтому мы ежегодно практически удваивали количество участников забега. К нам ехали бегуны со всей страны: Москва, Мурманск, Кострома, Петрозаводск, Самара, Екатеринбург, Новосибирск, Абакан. Я говорил на всех углах: марафон – это точка притяжения к Томску. Мало кто специально из европейской части России полетит к нам, чтобы посмотреть нашу деревянную архитектуру. Там рядом Кижи, Архангельск, Кострома, Ярославль, Суздаль, Мышкин… А вот на марафон прилетали тысячи бегунов, да не одни, а с семьями и многие шли смотреть на наши деревянные кружева, заказывали экскурсии. Марафон в дни проведения тянул за собой гостиницы, общепит, туризм, культурную жизнь…
А в 2025-ем году нам предложили «в целях безопасности» отменить марафон, и «побегать» на нижней террасе Лагерного сада, где ни томичи бегунов, ни бегуны Томск не увидят. Это противоречит самой идее Томского марафона, как спортивного, культурного, туристического праздника…
- Что думаете делать дальше?
- Томский марафон, как летний, так и лыжный теперь делают хорошие ребята, которым мы передали это дело из рук в руки. Лыжный возник в 2022-ом году. За четыре года проведения, мы умудрились вывести его на 9 место в стране. Наша лыжная звездочка, Наташа Баранова, уверяла, что больше 200 человек в первый год мы не соберем. Но уже на первый старт вышли 400 человек, на второй марафон 615, на третий – 850. Я приезжал в Богашево встречать участников и своими глазами видел целый самолет лыжников, который прилетел к нам в Томск. Когда 150 человек выходят из аэропорта с лыжами – это еще то зрелище. Честно сказать, я чуть не заплакал тогда. Когда такое было в Томске последний раз?
В прошлом году на лыжном марафоне было уже больше тысячи участников, при том что ни областной, ни муниципальный бюджеты не вкладывали денег. А ведь это не профессиональный, а любительский, массовый спорт. Здесь взносы участников никогда не покрывают затраты, просто потому что людям нужен красивый старт-финиш, стартовый пакет с этими шапочками-номерами-сувенирами и медаль финишера полагается абсолютно всем, потому что какое бы ты время не показал, всё равно ты – герой, победитель!
- Сколько стоит марафон?
