От студенческого проекта до институции симрейсинга: как легендарный мультиплеер пережил закрытие американского сегмента, встретил 12-летие и что ждёт виртуальных дальнобойщиков в новом году.
Вспомните ощущение, когда впервые заводили двигатель в Euro Truck Simulator 2? Огромный мир, пустые автобаны, безмолвные горы Альп... и полное отсутствие живых встречных, которые могли бы подмигнуть фарами или предупредить о патруле за поворотом. Именно эту пустоту восполнили в мае 2014 года два энтузиаста, запустив ETS2MP. Сегодня, в январе 2026 года, проекту исполняется почти 12 лет. За плечами — закрытие серверов American Truck Simulator, внедрение пассажирских автобусов, рекордные ивенты и трансформация в полноценную социальную платформу. Давайте разбираться, где находится TruckersMP сегодня и что изменилось за последний год.
История продолжается: от 11 к 12 годам
Ещё год назад сообщество отмечало 11-летие проекта. Тогда разработчики анонсировали серьёзные изменения — и они не заставили себя ждать. Статистика на конец 2025 года показывает устойчивый рост: если в 2023 году было зарегистрировано 384 тысячи новых пользователей, то за 2024-2025 годы эта цифра превысила 450 тысяч. Средний онлайн на европейских серверах держится на отметке 2,5–3 тысячи человек одновременно, пиковые значения в вечерние часы достигают 4–4,5 тысяч.
Главное изменение последнего года — окончательное закрытие поддержки American Truck Simulator. 1 апреля 2025 года серверы ATSMP прекратили работу навсегда. Решение было болезненным, но неизбежным: онлайн американского сегмента редко превышал сотню человек, а инфраструктура требовала постоянных затрат на обслуживание. Сегодня, в январе 2026-го, мы видим результат — все ресурсы команды сконцентрированы на европейской карте, что заметно повысило стабильность и скорость обновлений.
Что изменилось в 2025 году: главные трансформации
Прошлый год стал переломным в истории платформы. Разработчики не просто поддерживали статус-кво, а провели серьёзную реструктуризацию.
Конец эпохи ATS и консолидация
Закрытие ATSMP прошло менее болезненно, чем ожидалось. Большинство активных американских водителей мигрировало на европейские серверы, а часть сообщества создала независимые проекты для симуляции североамериканских перевозок (хотя они не получили такой же популярности). Важно отметить, что сохранилась поддержка карт ProMods Americas для желающих покататься по США в одиночку.
Автобусы стали реальностью
Самый долгожданный апдейт 2025 года — полноценная интеграция пассажирских автобусов. Партнёрство с Heavy Vehicles Turkey вышло на новый уровень: в игре появились туристические коучи с механикой перевозки пассажиров, расписанием рейсов и специальными остановками. Это открыло TruckersMP для новой аудитории — любителей пассажирских перевозок, которые ранее предпочитали OMSI 2 или Bus Simulator.
Сегодня в 2026-м автобусные маршруты стали полноценной альтернативой грузоперевозкам. Модераторы выделили отдельные «автобусные хабы» (Женева, Мюнхен, Вена), где организуются конвои туристических рейсов. Система VTC (виртуальные транспортные компании) адаптировалась под новый транспорт — теперь существуют специализированные «автобусные компании» с собственными расписаниями и маршрутными сетями.
Real Operations и масштабные ивенты
В августе 2025 года прошёл Real Operations V17 — максимально амбициозное событие, охватившее Женеву, Цюрих и Милан. Четыре часа непрерывного хаоса: лесные пожары, мосты на ремонте, полицейские погони и спасательные операции. Участники до сих пор вспоминают этот ивент как один из лучших в истории.
Особенностью 2025 года стали сезонные талисманы. Плюшевая фура Haulie, представленная год назад, получила «семью» — теперь существуют несколько коллекционных грузовиков, которые игроки могут «перевозить» в специальных ивентах, а в реальности приобретать через краудфандинг проекта. В зимнем ивенте 2025/2026 появился новогодний вариант Haulie с премиальным оформлением.
Текущее состояние платформы (январь 2026)
Запуская лаунчер TruckersMP сегодня, вы получаете доступ к следующей инфраструктуре:
Серверная сеть:
- Simulation 1 — основной сервер с 4,000+ слотов, жёсткими правилами ПДД и знаменитой трассой Кале-Дуйсбург (C-D road), где по-прежнему собирается основная масса игроков. Очереди на вход в вечерние часы (18:00–22:00 CET) достигают 15–20 минут.
- Simulation 2 — менее загруженная альтернатива для спокойных перевозок без пробок.
- ProMods — серверы с модификациями карт, включая Исландию, Средиземноморье и Восточную Европу.
- Arcade — режим без столкновений для свободной езды.
- Азиатский сервер (Сингапур) — поддерживается минимально, онлайн 100–150 человек.
Нововведения интерфейса:
За последний год обновился лаунчер — теперь он поддерживает автоматическую загрузку одобренных скинов, интегрирован с Discord Rich Presence и показывает статистику профиля в реальном времени.
Сообщество и VTC: цифры роста
Виртуальные транспортные компании (VTC) переживают второе рождение. Если в 2024 году насчитывалось около 2,000 активных VTC, то к концу 2025-го их число превысило 2,800. Топовые компании, такие как TruckersMP Event Team, ETS2MCG и русскоязычные гиганты (например, RusTrucks или подобные сообщества), проводят конвои по 150+ участников ежедневно.
Система API для VTC получила важное обновление — теперь компании могут интегрировать данные о рейсах прямо в свои сайты и мобильные приложения, отслеживать экономику и строить сложные логистические цепочки. Некоторые VTC превратились в настоящие корпорации с отделами кадров, финансовой отчётностью и рекрутингом.
Технические изменения и требования
Важное изменение для новичков: процесс установки упростился. Теперь лаунчер автоматически определяет версию игры в Steam и предлагает совместимую сборку. Однако основные ограничения остались:
- Требуется чистая лицензионная копия ETS2 без модификаций (кроме одобренных DLC).
- Поддержка актуальных версий игры обычно приходит с задержкой в 3–5 дней после выхода обновлений SCS (зависит от сложности патча).
В 2025 году команда внедрила новую систему репортов — теперь жалобы на нарушителей обрабатываются быстрее благодаря автоматической классификации (троллинг, столкновение, неправильный обгон). Время реакции сократилось с нескольких часов до 30–60 минут в пиковые часы.
Проблемы, которые остались
Несмотря на прогресс, старые болячки не исчезли:
Очереди и перегрузка Simulation 1
Проблема, актуальная с 2019 года, остаётся неразрешимой. Технический лимит в 5,000 слотов на сервере достигнут, дальнейшее расширение требует кардинальной переработки сетевого кода. Игроки вынуждены стоять в очередях по 15–20 минут в prime-time.
Токсичность на C-D road
Трасса Кале-Дуйсбург по-прежнему остаётся точкой притяжения троллей. Несмотря на тысячи банов ежемесячно, «гриферы» находят способы разрушать игру другим — блокируют дороги, устраивают массовые ДТП.
Запрет модификаций
Жёсткая политика чистой игры отпугивает часть аудитории, предпочитающей реалистичную физику или графические улучшения.
Что ждёт TruckersMP в 2026 году: прогнозы и ожидания
Начало 2026 года ознаменовано несколькими важными анонсами от команды разработчиков:
Расширение автобусного направления
В первом квартале 2026 года ожидается добавление городских автобусов (не только туристических коучей) и маршрутных такси. Это откроет возможности для городских перевозок и новых сценариев ролевой игры.
Интеграция новых DLC
SCS Software продолжает расширять карту — в 2025 году вышли дополнения для Балкан и Греции, в 2026-м ожидаются новые регионы. TruckersMP традиционно поддерживает DLC с небольшой задержкой.
Улучшение стабильности
Разработчики заявили о работе над «Simulation 3» — экспериментальным сервером с улучшенной сетевой архитектурой, который должен снять проблему очередей. Бета-тестирование запланировано на весну 2026 года.
Новые форматы ивентов
Помимо традиционных Real Operations, в 2026 году планируются «экономические сезоны» — периоды, когда игровая экономика ETS2 будет модифицироваться (кризисы, топливные бумы), влияя на выбор маршрутов и грузов.
Заключение: почему это всё ещё работает
В эпоху королевских битв и гоночных аркад, где главное — скорость реакции и агрессия, TruckersMP предлагает уникальный опыт. Это медитативное, но при этом социально насыщенное пространство, где важнее умение спланировать маршрут, вежливо пропустить коллегу на узком мосту через Рейн или поддержать беседу в CB-рации на протяжении тысячекилометрового рейса.
За почти 12 лет проект превратился из простого мода синхронизации координат в экосистему с собственной культурой, экономикой и традициями. Место, где 40-летний дальнобойщик из Германии может без стеснения помогать 16-летнему школьнику из России разобраться с прицепом, а японский игрок будет соблюдать британское левостороннее движение, чтобы не подвести европейских коллег.
Если вы ещё не пробовали — 2026 год станёт отличным временем для старта. Правда, приготовьтесь: выезжая из Кале в сторону Дюсбурга, вы рискуете застрять в пробке на час. Но это часть магии — чувствовать, что за рулём каждого из этих грузовиков сидит живой человек, который, как и вы, просто любит дорогу.
Участвуете ли вы в TruckersMP? Какие изменения за последний год вам понравились больше всего — автобусы, улучшенная модерация или что-то другое? Делитесь мнением в комментариях! 🚛💨