ВЭД Китай-Россия
Часть 1/3
Сразу оговорюсь что я не эксперт в импорте и сам только начинаю учится и пытаюсь разобраться в этом, послушав несколько спикеров и сделав свои заметки пришел к пониманию с чего начать
Представьте: ваш потенциальный поставщик получает сотни запросов на производство товара со всего мира каждый день. Кому он ответит в первую очередь — тому, кто пишет: «Привет, сколько это стоит за тысячу штук?!», или тому, кто сначала нормально объясняет, кто он и почему поставщику стоит тратить на него время?
Поэтому первым делом — представляемся: кто мы и откуда, какая у нас ниша, на какие объёмы рассчитываем, сколько работаем в этой нише или смежных. И сразу формируем запрос чётко и по делу.
Нормальным поставщикам/фабрикам обычно неинтересна разовая покупка: ВЭД — это долгосрочные B2B-отношения, и важно сразу показать, что вы настроены на сотрудничество надолго. Если уместно — не лишним будет коротко показать свои результаты/опыт.
Обязательно прикладываем ТЗ для поставщика: что должно быть внутри
1) Что за товар
Название/тип товара + 1–2 строки назначения
Фото/ссылки на референсы (и что именно в них важно)
2) Точные характеристики (обязательный блок)
Материалы/состав
Размеры/вес (допуски: ± … мм/г)
Цвета (код/пример, если критично)
Комплектность (что входит в набор)
Функции/особенности: что обязательно, что желательно
3) Качество и контроль
Требования к качеству/дефектам (что считается браком)
Нужна ли инспекция перед отправкой (фото/видео/отчёт)
Упаковочный тест/прочность (если важно)
4) Упаковка и маркировка
Индивидуальная упаковка (пакет/коробка): что на ней писать
Нужна ли русская этикетка/инструкция (здесь должна быть отдельная инструкция: как делать этикетки и что на них писать, чтобы всё было по закону — но это отдельная история про маркировку и мировые стандарты)
5) Коммерческие условия
Запросить образцы перед заказом партии (важно заранее договориться о корректном оформлении и документах, чтобы образцы проходили именно как образцы — это нужно для проверки качества и дальнейшей сертификации)
Тест-партия (например, 200–500 шт)
Основной план (например, 1000–3000 шт/мес)
Форма отгрузки: EXW / FOB (или другое). Тут много подводных камней: кто будет декларировать товар, кто несёт ответственность и до какого момента. FOB классически про морскую перевозку (ответственность продавца до момента погрузки на судно в порту), а в переписках его иногда используют как “сленг” для любых перевозок — но смысл для нас один: всегда фиксируем, на ком ответственность, и подбираем условия индивидуально под конкретную логистику.
Что ты просишь у поставщика в ответ
Цена по лестнице объёмов (100 / 300 / 500 / 1000 / 3000)
Минимальный объём партии (в обиходе это MOQ)
Сроки: образец / производство / готовность к отгрузке
Фото/видео реального товара
Подтверждение, что могут сделать упаковку/брендирование (если надо)
Логистика по коробам (самое важное для финмодели):
сколько штук в одном коробе
вес короба брутто и нетто
габариты короба
Пример: товар 0,85 кг + короб/упаковка 0,15 кг = 1,00 кг брутто.
Логистика считается по весу брутто и/или по объёмному весу, включая всю защиту: мастер-короб, вставки, защита от влаги, паллета и т.д. Под каждую категорию товаров и под способ доставки есть свои стандарты — поэтому упаковку лучше сразу продумать.
Международные B2B-площадки для поиска поставщиков:
