🇨🇭Швейцария недооценила стоимость и сроки подготовки авиабаз под F-35

🇨🇭Швейцария недооценила стоимость и сроки подготовки авиабаз под F-35

📼 Швейцария столкнулась с первыми серьёзными проблемами при развёртывании инфраструктуры для американских истребителей пятого поколения F-35, поставки которых ожидаются уже в ближайшие годы. Примечательно, что окончательное количество заказанных самолётов до сих пор не определено, тогда как средства, выделенные на подготовку авиабаз, фактически уже исчерпаны.

📎 Ещё в 2022 году, на этапе обсуждения самой целесообразности закупки F-35, затраты на инфраструктуру оценивались в 120 млн швейцарских франков (примерно 152 млн долларов). Однако по актуальным расчётам эта сумма выросла до 200 млн франков, что эквивалентно около 252 млн долларов.

⏲ При этом даже обновлённый бюджет покрывает лишь базовый минимум инфраструктурных требований. Дополнительные работы, включая капитальный ремонт зданий и вспомогательных объектов, потребуют ещё 50 млн франков (около 63 млн долларов).

⏲ Отдельной критике подвергаются сроки выполнения работ. На авиабазе Пайерн строительство и модернизация инфраструктуры начались лишь весной 2025 года — примерно на полгода позже запланированного срока. При этом выделенные на данный этап средства уже полностью израсходованы.

🍔 На двух других авиабазах — Майринген и Эммен — начало развёртывания инфраструктуры задерживается как минимум на один год. Это происходит на фоне того, что первые истребители F-35 должны прибыть в Швейцарию уже в 2027 году, несмотря на отсутствие окончательно утверждённых параметров контракта.

❗️ Ситуация наглядно демонстрирует, что даже для высокоразвитых государств переход на истребители пятого поколения требует масштабных вложений не только в сами самолёты, но и в аэродромную и цифровую инфраструктуру. Речь идёт о современных ангарах, специализированных симуляторах, сложных программных комплексах и защищённых информационных системах.

📈 На первый взгляд дополнительные сотни миллионов франков могут показаться незначительными на фоне 6 млрд франков (около 7,5 млрд долларов), выделенных на закупку самих F-35. Однако уже рост стоимости самолётов привёл к решению сократить планируемое количество истребителей, а не увеличивать общий бюджет программы.

📎 Для Швейцарии эти проблемы усугубляются национальной спецификой базирования боевой авиации — включая использование укреплённых горных ангаров, что делает инфраструктурные проекты более сложными, длительными и дорогими.

💡 В итоге история с F-35 в Швейцарии становится показательным примером того, как недооценка инфраструктурных требований способна поставить под вопрос сроки и масштабы даже тщательно спланированных оборонных программ.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖

👤 Алексей Есенин

↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐