Создатели попробовали объединить преимущества микрокара и полноценного семейного автомобиля в одной машине. Переднюю часть Voyager можно было использовать как вместе с пассажирской, так и без неё: — Передний модуль представлял собой двухдверный микрокар с передним приводом и 4-цилиндровым 1,6-литровым мотором в паре с АКПП-4. Внутри один ряд с тремя раздельными креслами. — Задний модуль был заметно больше основного, с двумя рядами сидений на пять человек, сдвижной дверью и собственным 2,2-литровым турбомотором. Оба мотора работали на пропане. При стыковке их работа синхронизировалась электроникой, а привод становился 6х4. Как вам идея? #дромтачкадня #автомобиль #машина #концепт #plymouth #voyager #минивэн #микрокар
Создатели попробовали объединить преимущества микрокара и полноценного семейного автомобиля в одной машине. Переднюю часть Voyager можно было использовать как вместе с пассажирской, так и без неё:
— Передний модуль представлял собой двухдверный микрокар с передним приводом и 4-цилиндровым 1,6-литровым мотором в паре с АКПП-4. Внутри один ряд с тремя раздельными креслами.
— Задний модуль был заметно больше основного, с двумя рядами сидений на пять человек, сдвижной дверью и собственным 2,2-литровым турбомотором.
Оба мотора работали на пропане. При стыковке их работа синхронизировалась электроникой, а привод становился 6х4. Как вам идея?
#дромтачкадня #автомобиль #машина #концепт #plymouth #voyager #минивэн #микрокар
