- Часть 2. Глава 1. Эпизод 1.И дольше века длится день…
Время идёт неумолимо и день выезда настал для меня внезапно и пугающе… Как чувствует себя человек, который жил обычной затрапезной, серой жизнью и вдруг резко бросает всё, и собирается уехать на велосипеде за несколько тысяч километров от дома?? В каждом из нас живёт ретроград и с годами его позиции только расширяются и укрепляются, а как известно, психика наша всё новое и неизведанное воспринимает в негативном ключе, нравится нам, видите ли), чтобы жизнь была предсказуемой и даже готовы мириться с душевным и физическим дискомфортом, лишь бы существование наше сплошь было непоколебимым.
Всё собрано и подготовлено, осталось только лечь спать и утром выехать на маршрут. Долго ворочался и не мог уснуть, удалось поспать урывками несколько часов и в районе трех часов утра проснулся окончательно. Подъем в 4.00, раскачиваюсь, спешить некуда, но по привычке утренние процедуры делаю на автомате. Я и в обычной жизни встаю рано, а летом раннее утро самое продуктивное время для езды на велосипеде, в жару, а тем более ближе к югу, это ещё и опасно для здоровья.
Просыпаюсь я обычно часиков в пять, завтракаю, как правило, в районе девяти часов утра. Но сегодня решил подкрепиться пораньше, до выезда. К слову сказать, самочувствие моё последние недели две-три было не очень, апатия, частая тошнота, почти постоянный дискомфорт и головные боли. Затолкал кое-как завтрак, отключил воду, электричество и газ, загрузил своё походное хозяйство на велик и выхожу один я на дорогу. Вопреки прогнозу погоды, ночью шёл дождь, под утро вроде как закончился и всё же была мелкая изморось, небо было затянуто тучами от горизонта до горизонта. Июнь был дождливый и холодный, днём температура редко поднималась до 20 градусов, ночи же были не по-летнему холодными, хотя с такой погодой проще ехать, лишь бы не было дождя.
«Даже самое большое путешествие всегда начинается с первого маленького шага», сажусь без оглядки на велосипед и начинаю крутить педали. Ехать непривычно, вел перегружен, пришлось забирать много еды из дома, надеюсь, со временем груз уменьшится и оптимизируется… а пока еле-еле взбираюсь на гору до ближайшей остановки. Первые пятьсот метров даются не легко, необходимо время чтобы привыкнуть к особенностям управления груженым великом. Ветер легкий, попутный, решил снять ветровку и ехать в одной рубашке. Прохладно, конечно, но по опыту знаю, во время движения разогреваешься, лишь бы не было сильного ветра. Ещё три километра и вот я уже на большой дороге. В радиусе 50 км я всё объездил, пока что ощущения «великого путешествия» нет, как будто рядовая поездочка. Время ранее, машин мало, едется, правда, тяжеловато. Час спустя как говорится, вкатился, ехать стало легче, мышцы и вестибуляр привыкают к новым ощущениям.
Постоянно чувствую внутреннюю суету, успокаиваю себя, объясняю, спешить мне некуда, сам путь, по сути, и есть цель, надо научиться наслаждаться новыми реалиями, обычная жизнь отложена в долгий ящик, а сейчас трасса, велосипед и свобода…
К 10.00 добираюсь до развилки, сворачиваю на Волгоградку, это уже прямая дорога на юг. Кстати, погода немного улучшается, по дороге переоделся, еду в легкой рубашке и шортах.
Собственно, о тактике и стратегии своего движения я особенно не задумывался, по опыту знаю, всё решается по месту. В голове набросал базовую схему движения, километраж, остановки на перекус, отдых и ночевки, подъем и отбой, весь распорядок выстроится сам по себе отталкиваясь от насущных потребностей.
Пока что ни отдохнуть, ни перекусить желания нет. Еду, кручу педали и верчу головой, места для меня уже новые, монотонность педалирования и окружающая обстановка немного успокаивает психику, а в голове постоянно идет монолог, постоянно о чём-то думаю, своего рода медитативно-релаксирующее состояние. Потихоньку приходит осознание, что рутинная жизнь осталась где-то там, за холмами и оврагами, постепенно отпускают магниты обыденной жизни и начинается новая, ещё не совсем изведанная стезя дорожного бродяги.
К 11.00 как кстати подвернулась остановка. Становлюсь на обед. Ничего не отработано, в бауле всё кувырком, велик некуда пристроить, так и норовит свалиться. Кое-как разложил пожитки, достал еду, ещё домашнюю, буду есть холодную, на улице тепло. Аппетита нет, но поесть надо сейчас, уже приличный, для меня километраж (60-70 км), надо бы и отдохнуть, и подкрепиться. Передохнул часок, созвонился с родными и близкими, собираюсь и снова в путь. Как по волшебству, пока я обедал, тучи разошлись, вышло солнце и заметно потеплело. Дорога на этом участке пути представляет собой нескончаемую череду подъемов и спусков примерно одного значения. Всё движение выстраивается вокруг этого- пыхчу, но еду в горку, затем на расслабоне скатываюсь и опять в горку, и опять вниз, и так до бесконечности… дорога двух полосная, техничка нормальная, асфальт неплохой, ехать можно, но самое интересное это запах. Трасса пролегает по лугам и полям, а сейчас сезон созревания земляники и запах от неё стоит по всей округе, и даже нет намёка на обычные дорожные запахи, только сладко-медовый привкус спелых ягод. Периодически появляются какие-то дорожные артефакты, вроде необычных кафе, заброшенных АЗС и кладбища списанной спецтехники.
заходите на мой ТГ-канал, ссылка в шапке профиля.
