Toyota Land Cruiser 300: легенда в новой оболочке
Toyota Land Cruiser — не просто автомобиль, а символ надёжности, проходимости и статуса. После 14‑летнего перерыва на смену культовой «двухсотке» пришёл Land Cruiser 300. Разберём, что изменилось в новом поколении и почему этот внедорожник по‑прежнему остаётся в числе фаворитов.
Внешний облик: эволюция без революции
Дизайн Land Cruiser 300 сохранил узнаваемые черты, но стал современнее. Массивная решётка радиатора и мощные линии кузова подчёркивают брутальный характер, а светодиодные фары придают облику технологичность. В зависимости от комплектации меняются детали экстерьера:
- в топовой версии 70th Anniversary — 20‑дюймовые колёса и премиальные элементы отделки;
- в внедорожной VX — 18‑дюймовые шины и усиленный бампер для улучшения угла въезда (32∘);
- в базовой версии — 17‑дюймовые колёса и более простой дизайн фар.
Платформа и конструкция: прочность и лёгкость
Новая платформа GA‑F позволила:
- снизить центр тяжести;
- улучшить развесовку по осям;
- увеличить жёсткость кузова и рамы на 20%.
Ключевые инженерные решения:
- лонжеронная рама из высокопрочной стали с лазерной сваркой;
- алюминиевые кузовные элементы (двери, капот, крылья) — снижение массы на 200 кг;
- постоянный полный привод с возможностью блокировки дифференциалов.
Геометрические параметры внедорожника сохранены:
- дорожный просвет — 230 мм;
- угол съезда — 26,5∘.
Двигатели и динамика: мощь без компромиссов
Land Land Cruiser 300 предлагает два мощных мотора:
- Дизельный F33A‑FTV (299 л.с., 700\ \text{Н·м}):
двойной наддув;
разгон до 100 км/ч за 6,9 с;
10‑ступенчатый автомат. - Бензиновый V6 V35A‑FTS (415 л.с., 650\ \text{Н·м}):
заимствован у Lexus LS 500;
разгон до 100 км/ч за 6,7 с;
также работает с 10‑ступенчатой АКП.
Максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч.
Интерьер: комфорт и технологии
Салон Land Cruiser 300 сочетает практичность и современные решения:
- Приборная панель: 7‑дюймовый цветной дисплей в базовой версии, 12,3‑дюймовый экран в 70th Anniversary;
- Мультимедиа: поддержка Apple CarPlay и Android Auto (проводное подключение);
- Комфорт: четырёхзонный климат‑контроль, вентиляция сидений, беспроводная зарядка, до четырёх USB‑разъёмов;
- Безопасность: система Toyota Safety Sense с удержанием в полосе, адаптивным круиз‑контролем и адаптивным светом.
Особенность топовой комплектации — сканер отпечатка пальца на кнопке запуска двигателя. Система запоминает до четырёх профилей водителей с индивидуальными настройками.
Внедорожные возможности
Land Land Cruiser 300 остаётся грозным соперником на бездорожье:
- три жёсткие блокировки дифференциалов в версии VX;
- система E‑KDSS (гидроцилиндры вместо стоек стабилизаторов) для улучшенной артикуляции;
- программа Multi‑Terrain Select с автоматическим режимом;
- камера панорамного обзора с проекцией пространства под днищем.
Практичность
- объём багажника — 909 л (увеличивается до 2054 л при сложенных сиденьях);
- розетка 220 В в багажнике;
- дверь багажника открывается вверх (без откидного борта).
Вывод
Toyota Land Cruiser 300 — это не просто обновление, а продуманная эволюция легенды. Сохранив ключевые преимущества (рамную конструкцию, полный привод, внедорожные способности), модель получила:
- более лёгкие и прочные материалы;
- современные двигатели с впечатляющей динамикой;
- технологичный салон с акцентом на комфорт.
Этот внедорожник по‑прежнему готов к любым испытаниям — от городских джунглей до настоящего бездорожья. Land Cruiser 300 доказывает: классика может быть актуальной даже в эпоху электромобилей и автопилотов.
Спасибо за внимание:)