Поезда Витебск — Смоленск и Орша — Смоленск начнут курсировать уже весной
Белорусская железная дорога подвела итоги начала года и поделилась обнадеживающей статистикой: в 2025 году пассажиропоток между Беларусью и Россией вырос на 12 процентов. Спрос на поездки между двумя странами уверенно растет. В ближайшее время на карте появятся новые маршруты, напрямую связанные со Смоленском, сообщает sb.by.
Одним из ближайших и наиболее ожидаемых событий станет запуск новых приграничных маршрутов. Решение озвучили на заседании Совета Министров Союзного государства: уже в апреле планируется открыть пассажирское движение по направлениям Витебск — Смоленск и Орша — Смоленск.
Подготовка к запуску идет полным ходом. Центральная пригородная пассажирская компания России уже провела тестовую поездку двухвагонного дизельного поезда РА-3 по маршруту Смоленск — Витебск через станцию Заольша. Испытания прошли без пассажиров. Современный подвижной состав оснащен климат-контролем, информационными табло и светодиодным освещением, а вагоны полностью адаптированы для маломобильных пассажиров.
Скоростное сообщение между Москвой и Минском продолжает набирать популярность. В декабре прошлого года на маршрут вышла третья пара поездов «Ласточка» с ежедневным курсированием.
Всего сегодня между Россией и Беларусью курсируют 26 пар пассажирских поездов, включая транзитные составы в Калининград с остановками в белорусских городах.
Развитие пассажирских перевозок идет параллельно с усилением грузового направления. Белорусская и Российская железные дороги модернизируют инфраструктуру на участках, ведущих к портам Северо-Запада России.
— После завершения всех этапов модернизации в 2026 году российская железнодорожная инфраструктура сможет обеспечивать перевозку не менее 20 миллионов тонн белорусских грузов в год в направлении северо-западных портов, — сообщили в пресс-центре БелЖД.
Отдельное внимание уделяется стратегическому проекту — высокоскоростной магистрали Москва — Минск, которая получила символичное название «Союз». Ее протяженность составит 715 километров, а поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч. Время в пути между столицами сократится до трех часов. Ожидается, что после запуска магистрали пассажиропоток вырастет как минимум втрое — с нынешних 1,1 до 3,8 миллиона человек в год. Для Смоленска, расположенного на ключевом направлении между столицами, это означает новую роль в союзной транспортной системе.
Ранее наше издание писало о том, что парламентское собрание Союза России и Беларуси на своей 69-й сессии утвердило бюджет Союзного государства на 2026 год. Общий объем доходов запланирован на уровне 8,07 млрд рублей. Основу (свыше 91%) составят взносы России и Беларуси, которые увеличатся более чем на 10%. Россия перечислит около 4,82 млрд рублей, Беларусь — 2,6 млрд. Остальное — неналоговые поступления. На расходную часть заложено 6,3 млрд рублей. Эти средства пойдут на реализацию шести союзных программ, одного проекта и 37 различных мероприятий.
Фото: pfoto-rzd.com