Найти в Дзене
NOWости

"Они супятся как елки после праздников

" Так описывает ситуацию с танками К2 польский военный эксперт Я.Вольский, после многочисленных жалоб танкистов. Как говорит "пшек" южнокорейские танки K2GF, закупленные в рамках миллиардных контрактов, демонстрируют массовые технические отказы уже в первый год эксплуатации, подтвердив, что танки страдают от критических неисправностей двигателей DV27K и подвески ISU. Факты отказов: массовый перегрев, утечка технических жидкостей, задиры и заклинивание двигателя, критические проблемы с подвеской, отсутствие учебных машин и тренажёров: танки «сжигаются» неопытными экипажами на реальных полигонах. — По словам Вольского, ВС Польши фактически стали полигоном для обкатки сырой корейской техники: «Мы выступаем в роли подопытного кролика», — заявил он. Аналитик напомнил, что уже на этапе закупок было известно о проблемах с силовой установкой и трансмиссией, но несмотря на это, Варшава заключила два контракта: 180 K2GF (Gap Filler) — уже поставлены в Польшу в 2025 году, 180 K2PL, новый контрак

"Они супятся как елки после праздников"

Так описывает ситуацию с танками К2 польский военный эксперт Я.Вольский, после многочисленных жалоб танкистов.

Как говорит "пшек" южнокорейские танки K2GF, закупленные в рамках миллиардных контрактов, демонстрируют массовые технические отказы уже в первый год эксплуатации, подтвердив, что танки страдают от критических неисправностей двигателей DV27K и подвески ISU.

Факты отказов:

массовый перегрев, утечка технических жидкостей, задиры и заклинивание двигателя,

критические проблемы с подвеской,

отсутствие учебных машин и тренажёров: танки «сжигаются» неопытными экипажами на реальных полигонах.

— По словам Вольского, ВС Польши фактически стали полигоном для обкатки сырой корейской техники:

«Мы выступаем в роли подопытного кролика», — заявил он.

Аналитик напомнил, что уже на этапе закупок было известно о проблемах с силовой установкой и трансмиссией, но несмотря на это, Варшава заключила два контракта:

180 K2GF (Gap Filler) — уже поставлены в Польшу в 2025 году,

180 K2PL, новый контракт, при этом 61 танк якобы будет производиться в Гливицах.

— По информации Вольского, командование ВС Польши запретило раскрывать правду о проблемах K2 и требует «исключительно положительных» отзывов.

Это повторяет сценарий с провалом модернизации Leopard 2A4 в 2006–2008 годах, когда до 40% танков были технически неисправны.

— Вместо интеграции в польский ВПК или адаптации к климатическим условиям, Варшава просто закупила сырой продукт с другого континента.

Более того, отсутствие инфраструктуры для качественного обслуживания и поставок ЗИП делает ситуацию критической — танки выходят из строя, а запчасти приходится ждать неделями.

!!! Сравнение

— американские Abrams M1A2 в Польше до сих пор обслуживаются в США,

— корейские САУ K9 требуют «каннибализации» машин обслуживания для поддержания боеготовности,

— теперь и танки K2 официально признаны ненадёжными.

Польша не просто переплатила за «экзотику» — она взяла на вооружение неисправную систему, логистика и обслуживание которой противоречат даже минимальным стандартам НАТО. Иллюзия «технологического суверенитета» разбилась о реальность поставок с другого конца света и полную неспособность к локальному обеспечению.

👤 Александр Павлов

↗️ Подпишись на 🌐🌐🌐

➖➖➖➖➖➖➖➖➖