Котёл длительного горения.

Вот и дошла очередь до котла отопления частного дома. Ни для кого не секрет что огромная масса населения нашей необъятной Родины отапливается с помощью печей или котлов водяного отопления. И конечно же как не найтись людям, желающим обогатится за счёт производства этих котлов! Продать просто котёл не совсем прибыльное дело, они относительно не дорогие. Тогда нужно обставить дело так, чтобы эти котлы стали дорогими! И тут появляются волшебные слова, это "длительного горения", КПД чуть ли не 100℅ и самое магическое - "пиролизные"! Потребитель видя и слыша сказки про экономию топлива, КПД на 40℅ выше чем у простых котлов и конечно горение без дозаправки чуть ли не неделя, у разных производителей свои, но не менее 12часов, в мыслях видит тепло в доме с минимальным расходом дров! Одна из многих афер XXI века! На самом деле всё совсем не так. Эти котлы имеют конечно же свои особенности, хотя по сути своей не отличаются от классических. Единственным отличием является наличие "дожига газов"! Что же это такое? А это система подачи воздуха в канал дымохода в разных котлах по-разному! По утверждению производителей этих котлов, в канале происходит дожиг газа, выделяемого при нагревании топлива в топке. Но это совсем не так, горение газа происходит непосредственно в топке, а в дымоход поступают продукты горения, углекислый (угарный) газ и частички сажи, чему там гореть? Да к тому же что способно поджечь этот газ, если он там присутствует, в котлах работающих на газе имеется система поджига, факелок или другие! Далее касаемо "автоматики", которая призвана сделать отопление ещё более экономичным и комфортным, которая сводится к открытию и закрытию лючка поддувала с помощью терморегулятора. Такая " автоматика" не только бесполезна, но и ведёт к увеличению расхода топлива и снижению температуры теплоносителя. Чтобы не быть голословным, рассмотрим работу этого регулятора. Он представляет из себя механизм позволяющий при изменении температуры теплоносителя через рычаг и цепочку устанавливать лючок поддувала в нужное положение. Претензий к работе регулятора нет, установил температуру необходимую для себя, и радуйся теплу в доме! Но на деле картина совсем иная! При снижении температуры поддувало открывается и горение в топке усиливается, это хорошо, но топливо в этот момент сгорает гораздо быстрее, отсюда больший расход этого топлива, один минус. Второй момент, когда топливо выгорает до минимума, снижается температура теплоносителя, регулятор открывает поддувало, и котёл превращается в кондиционер, ведь тяга в дымоходе сохраняется, а вместо тепла от топлива в топку поступает более холодный воздух из помещения и ещё сильнее охлаждает воздух внутри топки и теплоноситель! Чем больше времени это происходит, тем холоднее становится в помещении, ведь теперь радиаторы отопления забирают тепло из воздуха! Да еще свою лепту вносит подача воздуха в канал дымохода, который должен обеспечить дожиг газов, она тоже охлаждает котёл и теплоноситель. И если вы вовремя не наполните топку топливом, процесс охлаждения продолжится, после чего потребуются определённые усилия по растопке котла и дополнительное топливо для поднятия температуры теплоносителя, где здесь экономия? Нет и в помине, наоборот дополнительные расходы! Теперь к практике, как все это исправить? Отвечу потенциальным не верящим, все манипуляции опробованы и применились на практике. Для начала удалить регулировку поддувала, просто снять цепочку. Далее, для того чтобы котёл не "заглох", в лючке поддувала просверлим несколько отверстий сверлом 2-3 мм, у меня их три. Самое главное это перекрыть доступ воздуха в канал дымохода, это пресловутый пиролиз, у меня это две трубки с отверстиями по всей длине, посто заткнул не горючим материалом. Марку котла не буду уточнять, они все примерно по одной схеме собираются. Теперь самое интересное, как топить котёл чтобы было всегда тепло и не сжигать при этом лишнее топливо? Для этого необходимо поднять температуру теплоносителя хотя бы до 65°, далее заполнить топку как можно плотнее, затем закрыть поддувало полностью а шибер или заслонку прикрыть процентов на 95, на заводских заслонках предусмотрено не полное перекрытие дымохода конструктивными особенностями. В таком положении котёл действительно становится экономичнее первоначального процентов на 25, при этом обеспечивается комфортная атмосфера во всех помещениях дома! Длительность горения зависит от многих факторов, это сорт дров, возможно брикеты, уголь, торф и вообще всё что способно гореть, любое топливо. Особенность заводского котла ("пиролизного") это влажность дров, она должна быть минимальной, сырые дрова в них просто не горят! После рекомендуемых переделок котёл становится всеядным, горят дрова любой влажности, даже из свежей древесины, бытовой мусор, консервные банки сгорают без следа за несколько дней, единственное чем топить не рекомендую это картон и любая бумага, много пепла и он забивает каналы дымохода. Конечно было бы правильным приобрести простой котел, без всяких "наворотов", желательно не дорого, но есть опасение что таких нет в продаже, а переплачивать приходится за те магические слова, "пиролизный", " длительного горения" и КПД 70 и более процентов, хотя все топки открытого горения вряд ли имеют КПД более 30-40℅, а возможно и ниже! Если вы только собираетесь приобретать котёл, позволю себе дать некоторые рекомендации, для начала определитесь какими дровами собираетесь топить, от этого зависит длина топки, и её объем. Площадь и объем всех помещений не является показателем для выбора котла, потребляемая энергия для комфортного проживания рассчитывается исходя из расходов 100 Вт/м², но это именно затраты, но не мощность котла! Количество сжигаемого топлива на его удельную теплоотдачу это и есть вся тепловая энергия за единицу времени. Большая по размерам топка не является показателем качества отопительной системы, и наоборот слишком маленькая будет вынуждать регулярно добавлять топливо. Важно соблюсти "золотую середину", между размерами котла и не потерять главное преимущество это экономичность! Установка буферной емкости с теплообменником для горячей воды описаны в другой статье на моем канале, она необходима и обязательна, с ней КПД очень сильно увеличивается! Главное правило, это соблюдать меры безопасности, пожарной и исключение отравления людей угарным газом! Дочитали, теперь просьба подписаться, не трудно и ни к чему не обязывает!