Введение.
В МГТУ имени Баумана на пленарном заседании С 27 по 30 января 2026 года прошли Королевские чтения. И в связи со складывающейся ситуацией просто обязан разобрать все то, что сейчас происходит и происходило в ближайшие +- 2 года.
В ближайшие 2 года с 2026-2028 год скорее всего будет готовится необходимая наземная часть программы для выведения с космодрома Восточный модулей РОСС. На это намекалось в королевских чтениях в 2024 и 2025 годах. До момента окончания прокладки "протоптанной дороги" для выведения до космодрома Восточный. Что позволяет пока не говорить о постоянных и стабильных запусках с этой точки на карте. Однако пока арендуется Россией у Казахстана космодром Байконур. Поэтому в 2026 чтениях ни о каких космических станциях и пилотируемых кораблях и речи не шло. А шла речь о развитии наземных средств выведения, которые находятся сейчас в производстве.
На первых слайдах был представлен список ракет находящихся на производственных площадях или уже выпущенных и отправленных на летные испытания. Под каждой ракетой представлена дата первого летного запуска.
Многоразовые ракеты.
И если посмотреть на планируемые запуски и разработки наземного комплекса для будущих многоразовых ракет. То в линейке представленных выделяется всего 2 ракеты:
1)СЛК (система легкого класса) с крылатым блоком как осколок идеи программы Крыло-СВ. Которая была полностью закрыта в 2024 году.
СЛК планируется использовать после 2030 года. Задача: получение ответа на вопрос ->не разорит ли это отрасль?. Это будет буферная подушка безопасности для сбора экспериментальных данных.
2) Амур. Пока без СПГ. Основная и единственная многоразовая ракета России под которую готовят новую наземную инфраструктуру:
а) Планируют переработку перевозного транспорта для 1 ступени;
б) Планируют стартовую площадку на Восточном;
в) Планируют посадочные площадки возле Охотского моря;
г) Планируют легкие спец. транспортные платформы при перевозке 1 ступени на космодроме Восточном;
д) Планируют подключение основных резервов и запасов топлива;
е) Планирует точки мест и районов приземления и падения
ж) Планируют производственные площади для сборки и проверки ракет на космодроме Восточный.
О развитии проекта Амур-СПГ можно почитать в моей статье.
Был показан экспериментальный образец многоразовой 1 ступени. Но не ясно разрабатывалась ли платформы для прицепов на тягачах. В частности. Как решаются проблемы с транспортировкой ступени на трассах и по железным дорогам?
Одноразовые ракеты.
Среди простых одноразовых запусков ракет пойдем от старого к новому:
1) Среди прочих не осталась и без внимания ракета Рокот М, которую сквозь слезы на отечественных компонентах попытаются запустить с Плесецка уже в этом 2026 году. Основная ее задача это выведение партий интернет спутников. Об использовании низко летящих партий спутников я писал в прошлом году в этой статье. О том появится ли спутниковая группировка в России или нет там тоже можно посмотреть.
2) Семейство ракет Союз 2. Ракеты Союз 2.1а и Союз 2.1б. Для Союзов 2.1 нужен пересмотр не только самой части Росс-Прогресс на космодроме Восточный. Но и самой пилотируемой инфраструктуры на космодроме Восточный. Так явственно обнажили ситуацию на космодроме Байконур события связанные с потерей кабины обслуживания единственной стартовой площадки для пилотируемых пусков. Что заставило действовать некоторые академические структуры ближе к земным меркам. О предлагаемых вариантах изменения стартовой площадки 1С я писал сразу в 3 статьях.
3) Семейство ракет Ангара. Сначала пуск после всех проверок и систем к двигателю РД-191М. Первой должна будет стартовать с космодрома Восточный легкая версия Ангара 1.2 М. Затем, если этого будет не достаточно. Может произойти полная разборка ракеты Ангара 1.2 М. Замена и пересмотр абсолютно всех магистралей и баков. И повторная летная проверка на космодроме Восточный. Если следующая летная проверка Ангара 1.2 М пройдет успешно. Только после этого можно будет испытывать 2 компонент семейства - разгонный блок КВТК уже в составе тяжелой версии Ангара А5М. Убедившись в работоспособности всей нижней части под такими нагрузками и температурами. Можно будет говорить о выведении
Разгонный блок КВРБ о котором я писал в статье 2024 года с названием похожий КВТК Японии, но не для Ангары. Технический проект был фактически скопирован с японского блока. Однако по сравнению с 2024 годом в плане развития отечественных средств испытаний и для уже разработанного технического проекта для стенда B3а. станции ИС-106 в проекте стенда для КВРБ Двина ничего сделано не было. Не было разработано также и оснастки для закрепления этого облегченного разгонного блока на этом стенде B3а.
Возможно в этом году. Будут создаваться стендовые условия для проверки разгонного блок КВРБ целиком на стенде станции ИС-106.
4) Семейство УР-500 (Протон М) Призвана дать точку отсчета от перехода от одного тяжеловеса к другому -Ангаре А5М. Пока не созданы условия для непрерывного запуска Ангары А5 с космодрома Восточный. Накладывается дополнительное рабочее время и рабочие руки для создания условий для запуска Протона на Байконуре. Все эти работы могут сопровождаться проверками систем Протона, его разгонных блоков, электронных блоков и пр. Фактически, пока не закончено строительство технического комплекса КРК Ангара сейчас приходится финансировать сразу 2 программы пуска Протона и Ангары.
5) Семейство ракет Союз 5.1. По этой ракете очень много вопросов. Главный вопрос заключается в работе 2 ступени ракеты и ее двигателя РД-0124МС в условиях теплового разделения. Недавно прошла информация, что 4 камерный ракетный двигатель РД-0124 МС повторно проходил проверку в Центре КБХА в Воронеже. Есть вероятность, что в нем из-за больших давлений в магистралях при колебаниях топлива и явлений кавитации может не включиться одна из камер. Что приведет к смене траектории полета 2 ступени и однозначному ее падению.
Выводы:
1. Россия однозначно будет использовать Протон на Байконуре для запуска космических станций.
2. Для космодрома Восточного нет достаточных площадей для сборки и проверки разгонных блоков Ангары А5.
3. Очень мала вероятность, что пуск Союз 5. Л1 пройдет без аварий.
Источники:
1. Слайды с Королёвских чтений в МГТУ им. Баумана
2. Похожий КВТК Японии, но не для Ангары А5.
3. Испытательная станция ИС-106.
4. Испытательная станция ИС-102.