На днях увидела скрин поста из соцсети X (бывший Twitter):
«Вот смотрите, поезда y нac называют в честь птиц. "Сапсан", "Ласточка", "Иволга", трамвай "Чижик". Пора уже сделать поезд "Кукуха". Bce б поехали».
Сначала посмеялась над предложением, а потом случайно узнала, что «Кукушка»-то на самом деле существовала. Так называли забавного предка современных составов – короткий, от одного до нескольких вагонов, пассажирский или грузо-пассажирский поезд местного сообщения.
Термин был зафиксирован в 1864 году, когда открылось пассажирское движение на участке Петергоф – Ораниенбаум.
Дачная местность между этими городами была густо заселена. Шедший из Петербурга поезд не мог останавливаться на каждой из четырех платформ, расположенных на линии.
Правление дороги придумало выход: организовало доставку прибывших на станцию «Старый Петергоф» дачников местным поездом, состоявшим из танк-паровоза и одного двухэтажного вагона.
«Кукушка» ходила только в дачный сезон и считалась нештатным поездом. Обслуживался состав такой же нештатной бригадой: кондукторами служили студенты, желавшие летом подработать. А нештатный машинист позволял себе вольности: останавливался в пути «по требованию», изготовил из мочала кнут, которым хлестал паровоз, крича:
«Но, поехали!»
Почему же «Кукушка»? Такое название петербургские дачники дали поезду из-за схожести звучания паровоза со звуками, издаваемыми кукующей птицей. Составы обладали слабым свистком. Подаваемые ими сигналы больше походили на кукование, нежели на стандартное паровозное «ту-ту».
Если верить «Википедии», «Кукушка» до сих пор курсирует в некоторых регионах России. Например, в Ленинградской области у него маршрут Будогощь — Тихвин. И работает он только по субботам.
Так что, приготовьте ваши билеты – «Кукуха» едет в Ораниенбаум... или Будогощь! Куда вам больше хочется?