РЖД объявила о вводе нового типа пассажирских вагонов: в поездах дальнего следования постепенно появятся «капсульные» вагоны и увеличенные по габариту составы типа Т, из-за чего привычные плацкарт и купе начнут отходить на второй план в части новых поездов. Первые изменения пассажиры увидят уже в 2026 году, а полноценный запуск капсульного формата ожидается к 2028 году.
Главная новость для пассажиров в том, что РЖД запускает программу обновления подвижного состава: новые вагоны типа Т станут шире примерно на 28 сантиметров и длиннее на 73 сантиметра по сравнению с привычными моделями, за счёт чего внутри удаётся разместить больше спальных мест и сделать их заметно просторнее. В плацкартных секциях таких вагонов появится не девять, а десять отсеков, а полки увеличат в длину, что решает хроническую проблему высоких пассажиров, которым в старых вагонах было тесно даже в положении лёжа. Эксперты пассажирского блока компании подчёркивают, что перераспределение пространства проведено не за счёт «урезания» отдельных мест, а за счёт самого нового габарита вагона.
Отдельное внимание привлекают капсульные вагоны, которые РЖД называет принципиально новым форматом размещения для дальних поездок. В такой конфигурации каждый пассажир получает индивидуальную капсулу с регулируемой подсветкой, собственной шторкой, местом для багажа и возможностью настроить личное освещение, не мешая соседям. По сути, это новый промежуточный класс между плацкартом и купе: больше уединения и тишины, но без затрат на целое купе, рассчитанный прежде всего на одиночных путешественников.
При этом формулировки в ряде заголовков о том, что «плацкарт и купе уходят в прошлое», звучат громко, но по факту речь не идёт о мгновенной отмене привычных вагонов. В Федеральной пассажирской компании подчёркивают, что капсулы не вытеснят плацкарт и купе полностью, а станут дополнительным вариантом: новые типы составов будут сначала выходить на отдельные направления, а парк обновляется постепенно, в течение нескольких лет. Это важно для семей с детьми и компаний, которым нужны обычные купе или плацкарт с возможностью нормально разместить багаж и общаться в дороге.
Ожидается, что первые вагоны нового габарита — модернизированные плацкартные, СВ и вагоны-рестораны — начнут работать на маршрутах уже в 2026 году, а капсульный формат будет внедрён ближе к 2028 году после отладки технологических и нормативных вопросов. В РЖД говорят о «революции комфорта» и ставке на индивидуальное пространство: пассажирам обещают более спокойный сон, меньше тесноты и больше вариантов выбора по цене и уровню приватности. Для тех, кто годами выбирал между шумным плацкартом и дорогим купе, появление капсул может реально изменить логику планирования ночных поездок по стране.
Что еще стоит узнать: